MSH Protos 325 (Mini)

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 8 sie 2015, o 06:56

A na jakiej krzywej latasz, z govem czy bez?
Może masz kąty za duże.
Złapać piniona w szmatę i odkręcić w kierunku co sié kręci silnik

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 8 sie 2015, o 07:04

Latam z govem, mam 3 płaskie idle, z gazem na 70%, 80%, 90%.
Na 70% mają ogonem niemiłosiernie, na 80% trochę ale przechodząc na plecy trzeba korygować ogon, 90% raczej ok.
Kąty mam/miałem do wczoraj ok 13 stopni i trochę zmniejszył em do 12 i kawałek.
Przy mniejszych kątach heli lata sensownie tylko na idlu 90% - dlatego zapytałem o pinion...

PS. Piniona próbowałem trwać jak zęba

i ni chu chu. zlape tera szmatę i wykręcę (jakby to nie brzmialo).

lenu · Postautor: **lenu** » 8 sie 2015, o 07:50

Zrób sobie ściągaczkę z kawałka blachy i nakrętki ze śrubką

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 8 sie 2015, o 07:57

A gainy ogona na niższych idlach masz odpowiednio większe?

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 8 sie 2015, o 07:57

Że jak?

Zacznę od metody Kena z nadzieją ze nie będę musiał odkręca silnika

lenu · Postautor: **lenu** » 8 sie 2015, o 09:25

takie coś

Artu · Postautor: **Artu** » 8 sie 2015, o 09:45

miruuu pisze:Że jak?

Że tak: Turnigy Pinion Removal Tool :grin2:

Dopisz sobie do kolejnego zamówienia z HK :thumb:

aikus · Postautor: **aikus** » 8 sie 2015, o 09:55

Zostaw ten pinoinek! Ja latam caly czas na 15T ...
Ale tak tak, sciagacz sobie zamow - must have.

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 8 sie 2015, o 12:48

A to solid czy z onewayem?

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 8 sie 2015, o 13:00

Mam tylko te z Kita 15 i 16 czyli one-waya.

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 8 sie 2015, o 13:17

To trzeba mocno obrócić.
To był nowy kit czy po kimś, może ponion był wklejony ?

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 8 sie 2015, o 13:19

Nowy, chyba że go najpierw uzywales a potem ładnie rozkreciles i pofoliowales wszystkie części w nowym kartoniku

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 8 sie 2015, o 13:23

I wszystko się wydało.

Jak nie wklejony , to szmata i skręć wora.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 8 sie 2015, o 15:18

Tak zrobię. Pewnie dopiero we wtorek w nocy i dam znać jak poszło. DZIĘKI!

SeKLeS · Postautor: **SeKLeS** » 9 sie 2015, o 20:58

Wspomniałem w innym wątku, o zjechanej rolce prowadzącej pasek, gdzie przyczyną zablokowania jest prawdopodobnie padnięte łożysko lub łożyska (jeszcze nie zdążyłem rozebrać). Ponieważ składałem to grzecznie i ładnie, niby nic nie powinno się stać. Natomiast ktoś wspomniał, iż krytyczny może być również przesadny naciąg paska - jako przykład wlasciwego montazu podano "FLAKA Krzysztofa" :vhappy:

Krzysztofie, czy podzieliłbyś się z kolegami - w formie filmu - informacją jak ten temat u Ciebie wygląda

Pozostalych posiadaczy rowniez zachecam do prezentacji :thumb:

pkali · Postautor: **pkali** » 9 sie 2015, o 21:18

Proponuję podejść do tematu "profesjonalnie", np. ustalmy że udajemy się do sklepu wędkarskiego, kupujemy ciężarek o wadze.... , kładziemy na pasku pomiędzy zębatką silnika a kołem na wale i podajemy ugięcie. Co Wy na to?

tapatalk

Postautor: **wojtekr** » 9 sie 2015, o 21:20

Ja robiłem na macanego. Najpierw zmacałem Krzyśka a potem macałem u siebie: pierwsze parę milimetrów ugięcia bardzo lekko, prawie nie czuć pod palcem.

aikus · Postautor: **aikus** » 9 sie 2015, o 22:01

Kenobi zawsze mowi, ze te 2-3 mm ugiecia to ma byc pod taka sila z jaka sie drapiesz po policzku.

No taki moze nadal malo techniczny sposob okreslenia sily, ale chyba wbrew pozorom dosc dobry.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 10 sie 2015, o 02:05

A ja chętnie obejrzę film z waszymi flakami....

pkali · Postautor: **pkali** » 10 sie 2015, o 05:43

No, to może ja zacznę. Mój jest tak miękki. Starałem się naciskać z siłą 100g.

MSH Protos 325 (Mini)

Kto jest online