Postautor: omcKrecik » 27 gru 2018, o 15:44
LHM ma dobre właściwości smarne, skoro cała mechanika wspomagania hydraulicznego skrętu i hamulców na nim pracuje. Tam występują duże siły i znaczne naciski jednostkowe współpracujących powierzchni - pompa, przekładnia kierownicza, amortyzatory aktywne. A że cienki jak woda... Taki ma tam być wg. producenta/-ów podzespołów (Zahnrad Fabrik, Sachs). Za to uszczelek nie rozpuszcza jak ATF.
LHM i płyn hamulcowy to dwie zupełnie odmienne ciecze, mimo podobieństwa z wyglądu. Z zapachu już nie
Pozdrowionka od... Andrzeja
Nie umiem latać tak jak Wy, ale się uczę.
W ogóle ciągle się uczę. Wszystkiego, czasem od nowa...