No wlasnie nei sprowadza ci auta do kierunku jazdy
Zeby tak bylo, gyro musialoby meic jakis gps/akcelerometry etc.
Bo jak wpadniesz w polsizg lub w skutek oderwanai sie od podloza zmeinisz keirunek auta to gyro tylko bedzie utrzymywac kola do pozycji ktora znalo.
Czyli jak po poskoku bedzie skeirowane w lewo (po ladowaniu) to bedzie jechac prosto jak wczesniej ale prosto w lewo
Testowalem to kiedys z kims i tak to dziala - dopoki jedziesz po prostej jest ok, ale jak tylko jest poslizg, podskok to kierunek sie zmeinia i musisz to korygowac sam, przy czym jest o tyle trudne ze normalnie jest latweij przewidziec w ktorym kierunku zrobic korekte niz jak gyro cos tam probuje robic.
Ciezko to opisac, ale tak to wlasnei wyglada - poslizgi czy oderwanie od podloza uniemozliwia wlasciwa prace.