T-Rex 600

[Don Mirson]

Jestes jedynym onanistą ktorego znam...

[wojtekr]

ale nie maluję aerografem

[wojtekr]

pomalutku dalej



fajnie będzie wyglądał silnik od .90 w .50

[Don Mirson]

Mniam

[Szelma]

Wstaw belke od T700 z wałkiem i łopaty 690.
Będziesz miał ultralighta nitro w rozmiarze T700

[wojtekr]

myślałem o tym ale czy skrzynka pasuje? Poza tym kupiłem już torbę ?

[Don Mirson]

Mozesz w niej wyciąć okienko na ogon

[wojtekr]

i dziobek

[Szelma]

Skrzynka pasuje idealnie.
Jedyny problem jaki możesz napotkać to za mała torba na helika

[crash]

Hej, ładnie wszystko wygląda! Napisz tylko dokładnie jakie serwa tam masz (słabo ze zdjęcia widać) i co z tą zębatką... Normalnie do 600 nitro jest tylko jedna zębatka, więc od czego pasuje ta druga (22T)?
Też bardzo chętnie zmieniłbym przełożenie

[wojtekr]

powoli ale do przodu



i wreszcie udąło mi się zrobić (własnoręcznie) bloki do silnika- na razie wersja surowa

[wojtekr]

crash
zębatka 22t jest do tej wersji ramy i silnika GT15HZ ze względu na mniejsze obroty. Taka też jest w conversion kicie.

a serwa takie tylko pomalowane:

[crash]

Tylko nigdzie nie moge kiosku znaleźć żeby taką zębatke sprzedawali
Serwa fajniutkie...

Też chodzi mi po glowie dluższy ogon i łopaty większe założyć ale co z mocowaniami łopat i wałem głównym, wał chyba za cieńki, szpindel też nie za bardzo... głowice od 700 trzeba założyć ale srednica wału inna, jak to zgrać? jeszcze sprawa obrotów wirnika, chyba trzeba by zwolnić troszkę, znów problem z zębatką.
ktos przerabiał temat?

[wojtekr]

przypomniałem sobie gdzie kupowołaem:

http://www.infinity-hobby.com/main/prod ... ts_id=3027

[wojtekr]

powoli składam już na gotowo:

dodatkowo fajny artykuł o 600GAS: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=620919

[crash]

Dzięki za linka z zębatkami, po o odchudzeniu swojej maszyny mam mały zapas mocy i sprobuje zwiększyć nieco obroty wirnika ale tak zeby nie stracić na mocy. zamówie dwie zębatki i wykonam testy...
trexy uchodzą za ciężkie i najlepszym sposobem na poprawe "lotności" jest zwiększenie wydajności wirnika przez większe obroty, do elektryków jest wiele dostęnych zębatek a do nitro żadnej, aż do tej pory oczywiście...

ps, ładnie wygląda twoja maszyna, nie probuj oblatac bez wideo- musze zobaczyc bestie w akcji
ps2- jaki fbl system?
thx

[wojtekr]

MSH Brain

[wojtekr]

Tak finalnie wyszły bloki:

[Don Mirson]

Ja pierdziu. Rewelka!

[wojtekr]

Zmodyfikowałem lekko projekt Tomka i chciałbym wyciąć taka ramę do Trex 600 z silnikiem OS GT15HZ.
Metr kwadratowy laminatu G10 o grubości 2mm kosztuje około 170zł. Z takiego kawałka da się wykroić pewnie 4 komplety.

Jest ktoś chętny na taką ramę? Koszt samego wycięcia to około 130zł Czyli komplet około 200zł w wysyłkami.

Można by się szarpnąć na wersję węglową ale na razie nie znam sklepu z węglem. koszt wycięcia się nie zmieni

Ceny orientacyjne i uzależnione od liczby chętnych.

Główne parametry to:

silnik OS15HZ 600
Zbiornik paliwa 250ml
Serwa standard 40mm
Rama przygotowana do instalacji benzynowej
Zawór do tankowania
Odpowietrzenie
Zgodność z Align Trex 600N z wyjątkiem osłony wiatraka, która musi być z Trex 700N DFC (!) i zębatki 22T
Dodatkowe wzmocnienia klejone i skręcane do ramy.
Dwa włączniki do instalacji awioniki.
Podłoga z mocowaniem pompki paliwa.

Można też zamówić poprzeczki 54mm, żeby nie kupować Alignowych- rysunek poniżej.
Podobnie z blokami do silnika.