Gaui MX3 - custom frame kit

[telemaniak]

Cieszę się że się podoba Na dniach postaram się cyknąć więcej fotek gdzie będzie dokładniej pokazany sposób prowadzenia kabli no i może kabinkę obfotografuje żeby było wiadomo jak z tym podcinaniem. Jeśli macie jakiekolwiek pytania to piszcie śmiało. Niebawem jeszcze jedna rama trafi do radiosa24, a później będę musiał zamówić materiał i na pewno trochę tego jeszcze powycinam. Robota dość karkołomna (bo projekt bardzo skomplikowany) ale cała zabawa jest w tym jak dopracować tę manufakturę - doświadczenia bezcenne

[pkali]

Miałeś nie czytać
Mechanicznie złożyłem już prawie wszystko. Tak jak pisałem wszystko spasowane idealnie. Jedyna rzecz, do której mógłbym się przyczepić to zasłonięte przez dolną ramę przednie śruby półki pakietu. Brakuje naprawdę niewiele, żeby je wykręcić i zdjąć półkę w celu przykręcenia lub regulacji silnika. Muszę obejrzeć to jeszcze raz, być może coś przeoczyłem...

Edit.
Glupi ja... Przecież można odkręcić sam węgiel

[lenu]

Mechanika w zestawie? W sensie co trzeba dokupić z oryginału żeby złożyć kit cały?

[telemaniak]

Miałeś nie czytać
Jedyna rzecz, do której mógłbym się przyczepić to zasłonięte przez dolną ramę przednie śruby półki pakietu. Brakuje naprawdę niewiele, żeby je wykręcić i zdjąć półkę w celu przykręcenia lub regulacji silnika. Muszę obejrzeć to jeszcze raz, być może coś przeoczyłem...

Myślałem o tym ale nie chciałem skracać za bardzo półki pod baterię. W każdym razie idea jest taka aby tej półki w ogóle nie trzeba było wykręcać. Z tego powodu jest podwójna regulacja położenia silnika. Najpierw z grubsza mocujemy w bloku silnika i mniej więcej ustalamy położeniu po czym skręcamy na fest, a wszelkie dalsze regulacje luzu na pinionie odbywają się przez przesuwanie całego bloku z silnikiem w ramie.

A jesteś pewien że nie ma dostępu do tych przednich śrub? Z tego co pamiętam to było tam zrobione "na styk" tak że śrubokręt aligna wchodził w gniazdo śruby dotykając krawędzi ramy? Musiałbym zerknąć.

@lenu - to jest frame kit czyli kompletna "tuningowana" i zajebiaszcza ale tylko rama (płyty węglowe, bloczki aluminiowe cnc, mocowania serwa ogonowego, pasek do pakietu no i wszystkie śruby). Resztę mechaniki trzeba przełożyć z X3.
Analogiczna sytuacja jak w przypadku tego zestawu Lynxa:
https://www.lynxheli.com/product_info.p ... s_id=25086

[pkali]

Śrubokręt wchodzi, nie można wyjąć śruby, ale nie ma tematu, w sumie to jest nieistotne. Wczoraj już jechałem na końcówce sił i nie wiadomo dlaczego ubzdurało mi się, że jedynym sposobem dostania się od dołu do silnika jest odkręcenie tych śrub. Dopiero później dotarło do mnie, że przecież można odkręcić dwie małe przytrzymujące węglową płytkę i problem znika.

[telemaniak]

Dopiero później dotarło do mnie, że przecież można odkręcić dwie małe przytrzymujące węglową płytkę i problem znika.

Albo wykręcić cały blok razem z silnikiem i wyjąć od góry - moim zdaniem najwygodniej - zwłaszcza że kiedy docelowo zainstalujesz już regiel to prawdopodobnie do tej półki na baterię od wewnętrznej strony przylepisz kabelek sterujący THR - polecam przykleić taśmą piankową żeby nie latał.

[Extra330]

Ja też stałem się szczęśliwym posiadaczem tego kitu. Wszystko wygląda i pasuje malinowo. Nie ma się do czego doczepić. Widać dużą troskę o estetykę i dbałość o wagę ( niską wagę). Wydaje mi się, że trzeba wesprzeć kolegę zakupem kolejnych kitów i modlić się, żeby mu się chciało dalej wycinać i pracować nad rozwojem fajnego projektu a może i myśleniem o kolejnych projektach.

[pkali]

Odwlekając zabawę z układaniem kabelków, której wyjątkowo nie lubię zacząłem mierzyć kabinkę. Chyba nie będę jej tak mocno podcinał, szczególnie z przodu, odsłonię jedynie belkę. Musiałem więc trochę zmienić położenie jej mocowania.


Na zdjęciu brakuje jeszcze nakrętki, która będzie dociągała ramę do bloku.

Z niepodciętymi kabinkami wygląda tak:

[Extra330]

Wysoko?

[telemaniak]

Nie pomyślałem że można tak przełożyć mocowania Ciekawie wyszło (przód chyba się teraz opiera na ramie - jak dojdzie regiel to pójdzie trochę do góry). Zaoszczędziłeś sobie trochę pracy przy szlifowaniu. Co do kabelków to prowadzenie przy reglu widać na tych fotach:




Jeszcze dwie szybki foty z kabelkami od serw:

[pkali]

Wysoko?

Profil środkowy i tylni chcę zrobić zbliżony do tego, który Michał miał w pierwszej wersji kabinki:

[pkali]

No dobra, podciąłem. Więcej chyba już nie tnę.


Zostało wyrównać krawędzie

[telemaniak]

Z podcinaniem jest zabawa - kształt kabinki potrafi dużo pozmieniać Zupełnie inaczej niż moja wersja ale OK

[pkali]

Cieszę się, że zaakceptowana .
Zabawa była z wyrównaniem krawędzi. Robiłem to pierwszy raz, dremelem jakbym nie próbował wychodziły fale. Ostatecznie zakosiłem małżowinie papierowy pilniczek do paznokci. Jest elastyczny, a jednocześnie dostatecznie sztywny do zrobienia idealnych krzywizn.

[Extra330]

A przewody od regulatora do silnika skracałeś?

[pkali]

U mnie w yge 60a od msh nie trzeba skracać kabli od silnika, niestety te do wtyczki od pakietu są trochę krótkie. Stoję przed dylematem, przedłużyć kable czy podciąć więcej kabinkę. Chyba wybiorę to drugie.

[telemaniak]

Hej, ja nic nie podcinałem - mój regiel to Hobbywing 50A V3. (Edit - co za bzdury piszę Hobbywinga miałem w pierwszym prototypie) - jak widać mam regiel GAUI. Załączam Wam dwie fotki, na pierwszej widać w którym miejscu powinna ostatecznie wylądować wtyczka od baterii i jest to wygodne miejsce do podłączania bez zdejmowania kabiny. Na drugiej focie starałem się pokazać połączenie - między reglem a silnikiem (jest to trudne bo rama zasłania). Kable od silnika należy ułożyć w małą Skę, po czy łączą się z tymi od regla. Również tam nic nie skracałem. Z tymi kabelkami to jest tak że raz trzeba je ułożyć i później same trafiają w swoje miejsca nawet jak się rozmontuje silnik i skłąda spowrotem.

Edit: No więc w przypadku Hobbywinga nie wiem czy faktycznie kable nie są ciut za długie ale pewnie na początku próbowałbym jakoś to rozwiązać bez skracania (ułożyć w pętlę, skę, spiąć trytytką odpowiednio itp).

Co do pilnika to potwierdzam patent z tymi do paznokci - ja używałem nawet takiego szerszego na podkladzie z twardej gąbki - idealnie się nadawał do ostatecznego wygładzenia krawędzi.

[pkali]

Gotowy do lotu z gensami 1250 i łopatami RJX 360. Waga jeszcze nieznacznie spadnie, ważyłem z oryginalnym metalowym popychaczem ogona. Muszę jeszcze podciąć kabinkę.
Miała być założona satelitka, jednak ta, którą kupiłem wylądowała w mikrusie i jest AR6210.

Telemaniak - gratulacje i dzięki

Edit.
Czy mógłbyś wrzucić zdjęcia, na których byłoby widoczne podcięcie kabinki z przodu przy podwoziu? Mój pomysł z przesunięciem jej do przodu upadł.

[telemaniak]

Poza tym trzeba trochę podciąć u góry żeby zrobić miejsce na popychacze tylko tam lepiej uważać żeby nie podciąć za dużo - szczególnie lepiej ni ruszać tylnej części bo łatwo można przesadzić i zaczyna wyglądać źle.

Gratuluję że udało się to poskłądać do kupy i chętnie zobaczę więcej fotek




Jako popychacza użyłem rurki węglowej 3,5mm, śr wewnętrzna 2mm oraz starego popychacza od x5 który przeciąłem w pół i wkleiłem w rurkę przy pomocy żywicy dwuskładnikowej.

[pkali]

Dzięki za zdjęcia, mam pytanie, czy ona się z przodu blokuje jedynie na pakiecie? Moja koncepcja przesunięcia padła przez to, że bez pakietu kabinka ma tendencję do wnoszenia się co mnie irytuje.