T-Rex 450

AdamP · Postautor: **AdamP** » 9 lip 2015, o 16:10

Ten ostatni najbardziej sensowny, ale pod łopaty 380 poszukałbym coś jeszcze mocniejszego

Postautor: **Don Mirson** » 9 lip 2015, o 17:42

Dlaczego łopaty 380? Nie 365?

niebochod · Postautor: **niebochod** » 9 lip 2015, o 17:52

Używam obecnie SK3 w streachu z 6s - jestem zadowolony. Mocy wystarcza, 124 loty na liczniku a łożyska całe.
P.S. Z łopatami 360mm.

michalzimniak · Postautor: **michalzimniak** » 9 lip 2015, o 19:15

a jak jest z tą mocą: sk3 podaje max 550W, ntm max 960W, a tarot max950W

subframe · Postautor: **subframe** » 12 lip 2015, o 21:54

Ja bym wziął tarota, bo jest 20g lżejszy, a moc ma tą samą. W samolocie mam NTM i silnik jest fest, ale w heliku jest tarot i też się dobrze sprawdza.
BTW. Też mi chodzi po głowie strecz z przesiadką na 6s.
Napisz jakie masz wrażenia jak juz oblatasz.

niebochod · Postautor: **niebochod** » 13 lip 2015, o 06:55

michalzimniak pisze:a jak jest z tą mocą: sk3 podaje max 550W, ntm max 960W, a tarot max950W

Nie mierzyłem faktycznej mocy, więc co do liczb się nie wypowiem. Na streachu u mnie lata tak:

michalzimniak · Postautor: **michalzimniak** » 13 lip 2015, o 07:26

Dzięki za filmik - mocy nie brakuje - szkoda, że w HK EU ich nie ma, ale zobaczymy.

michalzimniak · Postautor: **michalzimniak** » 14 lip 2015, o 12:34

Padło na silnik NTM Rotor Drive 450 Series 1700KV, teraz dobór zębatki.

michalzimniak · Postautor: **michalzimniak** » 15 lip 2015, o 11:24

Zębatki zamówione 12T i 13T.
Teraz oczekiwanie na graty

Ssmart · Postautor: **Ssmart** » 15 lip 2015, o 12:34

W końcu kupiłem KST DS215. Nareszcie mogę bez problemu na nim robić tic-toc'i i funele. Trochę mnie martwi to, że serwo lekko się grzeje. Tak ma być?

Postautor: **Don Mirson** » 15 lip 2015, o 12:39

Nie za duże do skosow? Ja bym dał 11, max 12...

Postautor: **Don Mirson** » 15 lip 2015, o 12:39

A ze planujesz stretcha to w sumie jeszcze mniejsze...

Jazz · Postautor: **Jazz** » 15 lip 2015, o 12:45

Normalne, mi tez sie lekko grzeja od conajmniej roku i nic się złego nie dzieje przez to.

michalzimniak · Postautor: **michalzimniak** » 15 lip 2015, o 18:27

Zobaczymy, z kalkulatora wyszło że 13T i obroty wychodzą takie jak mam teraz, na 12T trochę niższe więc będzie ok, natomiast mam parę par 325, więc jak ubije 360 to chce latać na krótkich dopóki nie dojdą nowe 360'tki, a może i 380'tki - a w praniu i tak wszystko wyjdzie.

msheli · Postautor: **msheli** » 16 lip 2015, o 09:07

Ja w Miniaku mam silnik pod 6s i lecę na 17T

michalzimniak · Postautor: **michalzimniak** » 16 lip 2015, o 09:09

A jakie kv silnika i jaka zebatka odbierajaca

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Postautor: **Don Mirson** » 16 lip 2015, o 11:27

Ale miniak ma inne przełożenie, nie ma co porównywać.

Piotr_67 · Postautor: **Piotr_67** » 16 lip 2015, o 19:03

Mam nowy problem,
co kolka startów w trakcie latania przestaje reagować ogon :masakra:

już dwukrotnie miałem awaryjne lądowanie.
Po restarcie wszystko wraca do normy.
Co może być przyczyną?

shacker · Postautor: **shacker** » 16 lip 2015, o 19:50

Piotr_67 pisze:Mam nowy problem,
co kolka startów w trakcie latania przestaje reagować ogon już dwukrotnie miałem awaryjne lądowanie.
Po restarcie wszystko wraca do normy.
Co może być przyczyną?

Znaczy blokuje się w ostatniej pozycji i ją trzyma, czy zupełnie puszcza?

Piotr_67 · Postautor: **Piotr_67** » 16 lip 2015, o 19:56

po prostu heli przestaje reagować na manetkę obrotu ogona

T-Rex 450

Kto jest online