Źródło:
http://www.ainonline.com/aviation-news/ ... ps-jamminghttp://www.diydrones.com/profiles/blog/ ... e=activity------------
Zagłuszanie sygnałów GPS przez Koreę Północną prawdopodobnie przyczyniły się do śmiertelnej katastrofy Schiebel S-100 Camcopter UAV koło Incheon w Korei Południowej, 10 maja. Mały helikopter rozbił się, uderzając w jego stację bazową zlokalizowaną w samochodzie - "Ground Control Vana", zabijając inżyniera z firmy Schiebel
(inżynier lotnictwa, który zginął to 50-letni Słowak z b. dużym doświadczeniem)i raniąc dwóch zdalnych pilotów-Koreańczyków.
Fot:
http://www.suasnews.com/2012/05/15515/s ... uth-korea/
Zagłuszanie zaczęło się 28 kwietnia i zakłócenia lotów pasażerskich do lotnisk dwóch Seulu, Kimpo i Incheon.
Korei Południowej przedstawiciele rządu przekazał lokalnym mediom, że zagłuszanie pochodzi z granicznego miasta Kaesong.
Schiebel (producent) powiedział, że błędne decyzje pilotów - operatorów po tym jak Camcopter stracił sygnał GPS doprowadziły do wypadku, kilka minut później. UAV są wyposażone w wiele zapasowych inercyjnych jednostek pomiarowych (Imus) (dla zastąpienie GPS w razie awarii) - inf. producenta.
Rejestratory na pokładzie UAV i stacji naziemnej zostały spalone podczas wypadku, i nie pozostały żadne dane wyjaśniające wypadek.
Rozbity UAV działał w Korei Południowej od października 2008 roku, najprawdopodobniej dla demonstracji dla agencji rządowych. Schiebel zarządził pięciodniowe uziemienie wszystkich S-100 S w dniu 15 maja.
We wczesnym briefingu kwietnia z udziałem Ain, Raytheon UK twierdził, że jest światowym liderem w dziedzinie GPS anty-jam technologii. Firma zauważyła, że Korea Północna została zagłuszania z pojazdów lądowych, i że niezabezpieczone platformy mogą mieć problem w promieniu do 10 kilometrów.
Raytheon UK przekazał iż, dostarczył ponad 7000 jam-odpornych anten do USA i około 20 innych krajów na samoloty, śmigłowce, broń i pojazdy lądowe. Zawierają cyfrową technologię, która chroni platformy na większej powierzchni niż, wcześniejsze systemy analogowe.
Na podstawie umowy Pentagonu, Raytheon UK opracowała również mniejszą wersję odpowiednią dla UAV i śmigłowców lekkich.
----------------
Fot. Schiebel
Jakie marnotrawstwo? Przecież blok alu jest najpierw odlewany, cięty na gotowe klocki do obróbki CNC a resztki z maszyny po obróbce wracają do odlewni 
I na ile go stać... O właśnie. Ale co by nie mówić, Curtis położył kamień milowy na drodze naszego hobby. Podejrzewam, że mogłoby nie być dużej części HobbyKinga na przykład 
