Heli-Team.pl

Zagościł w moim garażu
Objeżdżony już , pare pakietów zrobiłem więc postanowiłem wrzucić jakieś info.

http://s1181.photobucket.com/user/jazz- ... u.jpg.html]


http://s1181.photobucket.com/user/jazz- ... r.jpg.html]


W zestawie mialem nimha , na którym model jeździ wystarczająco szybko, i ma wystarczające przyspieszenie.
Można jeździć na lipolu 2S lub 3S - zaplanowałem że będę używal pakietów 3S5000 które mam i uzywam w erevo (w e-revo parami, w slashu pojedynczo)
Na pakiecie 3S auto zmienia sie w rakiete - na asfalcie mozna driftowac , na trawie (mialem kawalek miekkiej trawy ktora odtajala z mrozu bo rura pod spodem idzie) auto wyrywa trawe grudami
Jest szerokie, mało wywrotne i z racji relatywnie malych kol nie wystajacych poza obrys podlogi jest znacznie bardziej odporny na uderzenia - zrobilem pierwsze skoki na trawie i bylo super.
Taka konstrukcja ma jeden minus - czym przekonalem sie po wyjezdzeniu 1 pakietu na trawie.
Bardzo duzo brudu , trawy i blota wpada pod bude , i po takim blotku z trawa nie wiedzialem jak wymeinic pakiet
Doswiadczeni koledzy podsuneli patent ktory sami uzywaja - specjalny pokrowiec siatkowy , ktory zaklada sie na wnetrze (pod buda) , caly brud oblepia go , rozpina sie suwak /rzepy , wymienia i do przodu.
Sam pokrowiec latwo sie myje w domu , znacznei latwiej niz auto
Zrobilem zdjecia po 1 pakiecie , i pozniej po umyciu - to daje pojecie jaka mialem mine po zdjeciu budy
Zakupie takie pokrowce zarowno do slasha jak i e-revo

http://s1181.photobucket.com/user/jazz- ... z.jpg.html]




Po umyciu :

http://s1181.photobucket.com/user/jazz- ... n.jpg.html]


Za obszerny materiał lajki się należą :-p

zmierzysz rozstaw i szerokość?

i koła też: felga, średnica całego koła i szerokość

Rozstaw kół czyli odległość od osi przedniej do tylniej - ok. 330mm
Szerokość mierzona od zew do zew krawedzi kol na jednej osi - ok. 290mm

Kola :
Felga srednica ok. 58mm
Srednica kola z opona ok. 108mm
Szerokosc kola (opony) ok. 44mm

W modelu jest też zamontowany system dźwiękowy imitujący pracujący silnik, można go włączyć / wyłączyć oraz ustawić głośność.
Głośniki są dwa, zamontowane w budzie (widać je na zdjęciach)
Jak dla mnie - efekt jest super, zamiast cichego piszczenia elektrycznego napędu jest przyjemny dla ucha warkot
Adam nagral krótki filmik ,jak udostępni to będzie można samemu ocenić.
Dźwięk zmeinia się stosownie do gazu, dodatkowo jest wyłącznik na radiu którym można włączyć jałowy bieg i pogazować stojąc modelem w miejscu.
Taki sam system zamontowany będę miał w e-revo, tylko tam trzeba wydrukować na drukarce 3D mocowanie przystosowane do tego modelu.

Jakoś nie czuje tych systemów dźwiękowych. Do helika tez załóż

Ja tez ich nei czuje, ale podoba mi się ich dźwięk
Bo to nie dźwięk natrętnego rzęrzenia nitro czy benzyny bzyczącej niemiłosiernie.
W heliku wystarczą łopaty Jednak heliki auto to co innego.

Pokrowiec zimą się sprawdzi. Latem gorzej - uwaga na temperaturę gratów zamkniętych w worku.

Te pokrowiec jest wykonany z specjalnej siatki, która przepuszcza powietrze, uzywaja go tez w lato.
Minusem jest cena, bo kosztuje chyba 100 zl.
A tu próbka dźwięku nakręcona przez Adama :

Zamiast wydawać 100 na jakieś siatki kup sobie gdzieś płytę z tworzywa 2 mm grubości i zrób wannę z pokrywą. Używam takiej od kilku sezonów i nie wiem co to syf wewnątrz. Oczywiście trzeba dobrać regiel i sinik z zapasem mocy aby nie grzał się za bardzo. Dlatego do skali 1:10 warto dać bebechy od 1:8 plus kilka przeróbek pod montaż.

Wole siatke. Przepuszcza powietrze wygodniejsza w uzyciu mozna ja latwo czyscic.
Karawan mi sie nie podoba

2 mm to takie trochę za grube, chyba że ma to być też klatka chroniąca w czasie najechania przez czołg.

Przy wyskoku na 3 m i bocznym upadku te 2 mm pomagają, bo do wymiany są tylko półosie i kardany Widziałem osłony robione z przezroczystego poliwęglanu 0,5 mm i w on-roadzie fajnie dają rade dopóki po przekroczeniu dopuszczalnej prędkości autko zamienia siew odrzutowiec. Dzięki mojej budzie po jeździe wrzucam pod prysznic i to całe mycie.

Ja kupuje siatke która ma chronic przed brudem ale przepuszczac powietrze.
Wtedy wrzucasz autko pod prysznic i tyle.
Nie wierze w to ze cokolwiek zabezpiecza przy uderzeniach czy upadkach, bo dookoła są koła oraz przednia i tylna część auta której nic nie chroni.
Jak odpadnie coś od płyty głownej co jest d niej przymocowane, to te Twje pudło ma zaletę - nie trzeba tego nigdzie szukać.
Druga zaletą jest bezapelacyjnie cena.

Wrzucam filmik z niedzielnego zasuwania po mokrym i głębokim na 15 cm śniegu. W zasadzie to ostatnie minuty po powrocie z pola i próba zajechania na śmierć spuchniętego lipola 3S w ogródku, który był już prawie bez energii. Momentami napięcie spadało poniżej 10V.
PS na typowych kołach off road jazda nie była możliwa - natychmiastowe zakopywanie. Walce dają radę ale trzeba ciągle być w ruchu na tak głębokim i nie ubitym śniegu.