Wielowirnikowce - ogólnie...

radios24 · Postautor: **radios24** » 7 lut 2013, o 18:00

A czy przypadkiem CurtisYoungblood nie ma tego w planach?

EDIT: chyba ma

: http://curtisyoungblood.com/V2/content/3d-quad

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 25 lis 2013, o 14:10

Czy ktoś mógłby podesłać link to jakiejś stronki z doborem śmigła do silnika w wielowirnikowcu?
Z góry dziękuję.

Gmeracz · Postautor: **Gmeracz** » 25 lis 2013, o 23:10

http://www.ecalc.ch/xcoptercalc.htm?ecalc&lang=pl

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 25 lis 2013, o 23:45

Znam ten kalkulator.
Wyliczyłem nim, że do silnika Roxxy 2827-26 w mojej hexie dobrze nadawałoby się śmigło 12x6, ale kolega, który mi pomagał składać model twierdzi, że to śmigło jest za duże do tego silnika. To, że w eCalcu wychodzi dobrze nie znaczy, że tak faktycznie jest :nono:

Żeby założyć tak duże śmigła musiałbym przerobić ramę (teraz mam 10x5), więc warto być pewnym, że się nada.

Gmeracz · Postautor: **Gmeracz** » 26 lis 2013, o 23:58

Kolega ma rację i nie zapomnij postawić mu browca, bo robi dobrą robotę :thumb:

. Owszem, bywa tak że kalkulator pokazuje że większe śmigła to dłuższy czas lotu, ale nie uwzględnia innych czynników. Bo tego się nie da tak ot uwzględnić.
Wystarczy że rama jest skopana i wibruje a silniki muszą kopać w powietrzu aby ją równać. Wystarczy że twój GPS jest do de a model w trybie HOLD nie będzie wisiał tylko krążył... Albo pakiet nie oddaje rzeczywistego C. Oj tu się można często zdziwić...
Do takich śmigieł musisz mieć trochę mocniejsze silniki. W trakcie eksperymentów - których nota bene nie unikniesz - uwzględnij fakt, że wraz ze wzrostem średnicy śmigieł zmniejsza się kV silników.
Czyli im mocniejszy silnik tym... wolniej się kręci ale jednocześnie musi mieć odpowiednią moc na wale

Ale wróćmy jeszcze na chwilę do tych Roxxy... To bardzo fajne silniki, ale... nie ta kategoria kolego. Tu nie poszalejesz z większymi śmigłami z prostego powodu - za mała moc oddana (110 W) i za niskie napięcie pracy.
Po prostu nimi nie pokombinujesz za bardzo. Ja bym je zostawił do jakiegoś małego szkraba w przyszłości a do tego modelu - jeżeli chcesz eksperymentować z czasem lotu - założył nowy zestaw. kV jest OK ale napięcie pracy do dupy. W chwili obecnej najlepsze efekty z dużymi śmigłami są na silnikach pracujących z akku do 4S.
Dam ci przykład - szukałem długo dobrych i oczywiście w miarę tanich silników do quada z docelem FPV i GP3. Wybrałem w końcu Turnigy 1000 kV, które chodzą z powodzeniem na 3S. Ich maks to śmigła 11", ale rozwijają skrzydła na śmigłach 12" z akku 4S. Do tego regle z softem SimonK i mam temat gotowy. Oczywiście to jeden z dziesiątków dobrych przykładów.

Wybrałem takie -

Dlaczego? Bo mają duży zakres gmerania :vhappy:

Chodzą na śmigłach 10..11" na 3S, ale zawsze można im dać w palnik na 12" i 4S pakietach. Wtedy pokazują pazury.
na 11-stkach mam czasy rzędu 8-10 minut, na 12-stkach o parę minut więcej. A ile więcej? Zostawię Ci tą przyjemność do odkrycia

To tak na wstępie do przemyślenia. W końcu na tym polega nasze hobby. A teraz też wiesz, dlaczego wiele lat temu dostałem taką ksywkę :juppi:

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 27 lis 2013, o 00:21

Dzięki za podpowiedź.
A czy przy 4S i 1000KV to nie za duże obroty dla 12 calowych śmigieł?

Postautor: **Don Mirson** » 27 lis 2013, o 09:58

Sławek, a czy to nie jest tak, ze jak zamist 3 cel ładujesz 4 to śmigła zakładasz mniejsze, żeby silnika nie zajechać? W końcu skoczą mu obroty w górę?
Chyba, że te 12" to z mniejszym skokiem wtedy?

Gmeracz · Postautor: **Gmeracz** » 29 lis 2013, o 00:21

No i widzisz tu jest szara strefa dla gmeraczy... Pakiet 4S niekoniecznie służy do dania w palnik. A raczej do dłuższego latania. A kto mi broni obniżyć krzywą gazu? Na dużych śmigłach kręci się wolniej ale wyższe napięcie daje większą sprawność silników i możliwość różnorodnych eksperymentów. Fakt że domyślnie dla śmigieł 12" lepsze byłyby silniki ok. 800 kV ale w nich znowu nie użyłbym mniejszych śmigieł.

Tak sobie po prostu kombinuję... hmm

Bo gdy dodałem gimbal dla gopro to się zmienił charakter lotu no i styl latania. Dlatego też gdy model był w fazie produkcji to przeliczyłem ramiona na takie alpejskie kombinacje

Postautor: **Don Mirson** » 29 lis 2013, o 12:48

Gmeracz pisze:A kto mi broni obniżyć krzywą gazu?

Teraz wszystko jasne - tego mi brakowało

Neomutant · Postautor: **Neomutant** » 11 gru 2013, o 13:25

link do tego video http://www.youtube.com/watch?v=8F0Q0v7H_9Q

lethe · Postautor: **lethe** » 12 gru 2013, o 12:09

Nieźle, nieźle, jeszcze trochę i będzie można na nie zapakować worek nawozu i przeprowadzić kolejny atak na sejm

Artu · Postautor: **Artu** » 12 gru 2013, o 12:17

Eeetam, do rozwożenia browara w beczkach na piknikach modelarskich... bezcenne :vhappy:

lethe · Postautor: **lethe** » 13 gru 2013, o 09:02

Dron który monitoruje poziom piwa w kuflach i automatycznie je uzupełnia gdy poziom płynu spadnie do wartości krytycznej?

To jest myśl. Impreza miała by wyjątkowy styl i klimat :vhappy:

Gmeracz · Postautor: **Gmeracz** » 13 gru 2013, o 13:26

Właśnie ostatnio autor KFC32 z forum rc-fpv testował nowy moduł GPS-a, który ma diabelską dokładność ok. 1 metra pozycji. Taki GPS na pewno już da radę zawisnąć prosto nad kuflem :juppi:

A dla marudów, że 1 metr to jednak za duży rozrzut znalazłem odpowiednie rozwiązanie. Uczestnicy zlotu robią dokładnie tak:

Obrazek

private9 · Postautor: **private9** » 4 lut 2014, o 21:57

Witam, Panowie. Jakiś czas temu zakupiłem samoróbkę quada na płytce Wii Motion Plus oraz Wii Nunchuck sterowanej poprzez Arduino nano. Model sobie latał to i nic nie grzebałem, ale jak to bywa w zimę, chciałem się pobawić oprogramowaniem a przy okazji serce sterowania wraz z silnikami i regulatorami przełożyć do innej podobnej wagowo i wielkościowo ramy. I tu zaczął się problem. Pomimo tego że jak łączę urządzenie z komputerem, wydaje sygnał, pali się dioda, MultiWiiconfg go wogole nie widzi. Czy wiecie jak go połączyć? Dzięki z góry za info.

Osa · Postautor: **Osa** » 5 lut 2014, o 20:46

Port Com wybrany prawidłowo?

Jestem w trakcie budowy bicoptera na MultiWii i mam taki objaw, że jak wybieram z listy COM4 i klikam conect i niby łaczy ale nie do końca. Musze kliknąć disconet i ponownie conect. Dopiero widzę co w copterze piszczy.

crash · Postautor: **crash** » 6 lut 2014, o 20:29

Witam, ulotniłem niedawno swoją hexę ale przeszkadza mi przednie ramię pchające się w kadr... Pierwsza myśl to oczywiscie zmiana konstrukcji na hexe "Y", tu pojawiają się opinie że wydajność mniejsza o 15% itd. Są jednak teorie że odchudzona rama (mniej o trzy ramiona) przekłada sie na sprawność hexy, podobno lata dynamiczniej i jest zwrotniejsza choc czas lotu spada, ponadto wyczytalem ze opłaca sie zastosować wieksze górne śmigło a dolne o większym skoku, to poprawia udźwig i wydluża czas lotu. Trafiłem tylko na testy ciągu w różnych kombinacjach średnic śmigieł ale wciąż nikt nie badał wpływu odstępu między śmigłami i zastosowania silników z różnym kV :wall:

Moj ulubiony ecalc niestety nie ma opcji "coaxial" :cry:

i ciężko jest cośkolwiek policzyć.

Trafiliscie gdzies w sieci na konkretne testy i porównania albo może ktoś z was już eksperymentował z takimi wynalazkami?

crash · Postautor: **crash** » 7 lut 2014, o 21:27

Kowal · Postautor: **Kowal** » 7 lut 2014, o 22:00

Śmigła na danym ramieniu kręca się w tym samym kierunku, czy przeciwnie?

crash · Postautor: **crash** » 7 lut 2014, o 22:40

na danym ramieniu przeciwnie.
wg instrukcji nazy, wszystkie trzy górne kręcą się w lewo a trzy dolne silniki w prawo.

widziałem na yt jak zachowuje sie taka hexa w przypadku awarii jednego z silników- jak pada dolny to hexa wiruje w osi yaw ale da się wylądować (bo i start tez byl na odłączonym silniku) a jak pada górny to praktycznie nic sie nie dzieje tzn hexa wystartowała i po krotkim zawisie wylądowała bez szwanku. podoba mi sie to i jest to następne "za" za hexą Y...
ciągle szukam w sieci i same ogólnikowe gdybania znajduję

potrzeba kogoś, kto w tym siedzi...

Wielowirnikowce - ogólnie...

Kto jest online