Compass - Atom HV

private9 · Postautor: **private9** » 8 lip 2010, o 14:48

basing pisze:No ciekawe czy ten model przypadnie do gustu Arkowi i do jego stylu latania. Ciekaw jestem jakie będą różnice w mocy między 600E a 6HV.

Słyszałeś Marcin o stylu pijanego mistrza

?

private9 · Postautor: **private9** » 9 lip 2010, o 07:09

Jak obiecałem tak czynię

fotki są. Wszyscy co myśleli że pszczółka nie poleci są w błędzie, powiem więcej, model złożony i wyregulowany wg instrukcji, czyli długość popychaczy itp, podłączam pakiet w górę i wiszę

model robi zawis bez regulacji. Ogólnie tak jak pisałem pakiety Rhinio 2X 4S pojemność 3700mAh i 1,5 min zawis dla fotoreportera, sprawdzenie czy nic się nie odkręca, luknięcie na łopaty czy wytorowane, kilka przelotów bazowych lądowanie, timer na 5 minut i rura, no może nie dokońca, ale cały czas jakieś flipy, beczki , pętle, plecki i czyli dużo fikołków , na koniec autos który model wykonał sam, tylko nie trzeba przeszkadzać

na pakietach po 3,7 V na cele.

Poniżej foty, zaczynamy.

Siadła pszczółka, tzn. wyszła krowa na pastwisko, a trawy nażarła

Tutaj to profanacja, z modelu Knight nitro na elektro a koszulka Tornado, paliwo takiemu tylko dać i rozrusznik.

Obrazek

Wybuchnie??? Czy nie???

Obrazek

Nie wybuchło więc startujemy

Obrazek

On

lata

Latać każdy może

Obrazek

Kabina i heja

Obrazek

Autorotacja

Obrazek

Zadziera mały nosa

Jak zwykle przy autosie nie zmieściłem się w strefie , model w krzokach ale pilot żyje

Obrazek

I wylądował,

Obrazek

Ogólnie super stabilny model, lata tak samo fajnie jak wersja nitro z tym że ma 30% więcej mocy od modelu spalinowego. Pamiętajcie o jednym na przyszłość, jakby ktoś skusił się na model marki Compass, to nie są zabawki.

Pozdrawiam,
Arek.

basing · Postautor: **basing** » 9 lip 2010, o 11:37

Arek ale mnie ubawiłeś. Przecież nie tak dawno pokazywałeś ten styl.

Gorzej było na drugi dzień nogi miękkie. 8-)

Blade · Postautor: **Blade** » 9 lip 2010, o 11:49

Nie wiem o jakim stylu piszecie ale jestem go już tak ciekaw, że chętnie zobaczę jakieś movie

edek · Postautor: **edek** » 9 lip 2010, o 11:54

Styl pijanego mistrza :rotfl:

private9 · Postautor: **private9** » 9 lip 2010, o 17:23

Piszcie czy Wam się model podoba a nie od razu film ze stylem latania, na to trzeba poczekać

tomek68 · Postautor: **tomek68** » 9 lip 2010, o 18:23

private9 pisze:Piszcie czy Wam się model podoba a nie od razu film ze stylem latania, na to trzeba poczekać

Mówisz i masz- Szpetny BRZYDAL

basing · Postautor: **basing** » 10 lip 2010, o 09:06

Bardziej mi się 6HV podoba jest bardziej smuklejszy , zgrabny (ale to kwestia gustu) .Jak rok temu składałem Knight 600E Wydawało mi się że ta rama nie wytrzyma mocy silnika no jeszcze pakiet 8s. Jak Christian zaczął nim latać to się wystraszył mocy (ponoć do 30% więcej od spaliny) , później daliśmy mu FBL i RONDO (teraz wersja V2)
Obrazek

(na marginesie do sprzedania)

private9 · Postautor: **private9** » 14 lip 2010, o 20:37

Styl pijanego mistrza wygląda tak

Obrazek

PS. Marcin rozumiem że w piątek testujemy u Ciebie nowe FBL Compassa

co tam 370km do Ciebie dla takiej maszynki to pikuś.

basing · Postautor: **basing** » 15 lip 2010, o 09:13

Ale styl pijanego mistrza zostaw w domu.

no może ewentualnie coś wieczorkiem. Na helifreak jest też parę kraks ogólnie wytrzymał konstrukcja :banana:

Postautor: **Ramotny** » 15 lip 2010, o 09:48

private9 pisze:

ze wstydu za kreta podkulił ogonek....

tomek68 · Postautor: **tomek68** » 15 lip 2010, o 19:14

Ramotny pisze:
private9 pisze:
ze wstydu za kreta podkulił ogonek....

A mi się wydaje że się czegoś wystraszył w powietrzu i od tego podkulił ogonek.

Rama cała ? (to podstawa)

edek · Postautor: **edek** » 15 lip 2010, o 21:00

Czy tylko ja nie widze zdjecia? :roll:

Arek dal mi juz bana na rcplock... :mrgreen:

private9 · Postautor: **private9** » 15 lip 2010, o 21:21

edek pisze:Czy tylko ja nie widze zdjecia?

Arek dal mi juz bana na rcplock...

Damianie jak mogłem dać Tobie bana na RCPLOCK jak nie masz nawet tam założonego konta, a nawet jak masz to tego bym nie zrobił. Nie wiem czemu nie widzisz, chyba wszyscy widzą????

Postautor: **Ramotny** » 15 lip 2010, o 21:21

Fakt. Widzą..

. Przynajmniej ja widzę...

tomek68 · Postautor: **tomek68** » 15 lip 2010, o 21:24

Edek bez bicia podziel się tym co brałeś :mrgreen:

.

edek · Postautor: **edek** » 15 lip 2010, o 21:28

Juz wczoraj go nie widzialem. Dzis wyjtkowo nic nie bralem,na czysto nie moge go dalej dostrzec.

Obrazek

A strona rcplock tez mi nie bangla,od kilku dni...

Arek wkreca pewnie z tym banem,pewnie jakos na IP mi zablokowal. Z pijanym mistrzem nie wygrasz :mrgreen:

Gmeracz · Postautor: **Gmeracz** » 15 sie 2010, o 16:03

Edek, mój dostawca internetowy blokuje mi parę takich serwerów. Może u ciebie analogicznie?

basing · Postautor: **basing** » 2 wrz 2010, o 11:44

Dzisiaj dotarły do mnie FBL i konwersje z Compass do modeli 50(600) i Atoma.
FBL do modeli 50(600)
Obrazek

W zestawie dostajemy twardsze o-ringi do damperów i dodatkowo przyrząd do ustawiania tarczy.

Konwersja do 50(600) dla tych co mają okucia łopat aluminiowe (6HV)
Obrazek

No i konwersja dla Atoma
Obrazek

Wykonanie precyzyjne i dobrze wykończone bez ostrych krawędzi. Pierwsze konwersje jutro trafią do modeli.

basing · Postautor: **basing** » 9 wrz 2010, o 08:22

Czegoś takiego już dawno nie widziałem :shock:

, błąd pilota czy zawiodła elektronika?? Szczęście w nieszczęściu zostało to dobrze zarejestrowane

Wszystko trwał raptem parem sekund a straty no cóż zobaczcie sami.
Obrazek

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9t2F64tvK8w&feature=player_embedded[/youtube]

Compass - Atom HV

Kto jest online