Heli-Team.pl

Jak napisałem w dziale powitań proszę o Waszą pomoc w doborze regulatora do makiety którą w dniu dzisiejszym zaliczkowałem . Gdyby to był napęd nitro to nie byłoby problemu, tam temat ogarniam bez problemu, ale że to pierwszy poważny elektryk to jestem trochę jak dziecko we mgle ;-).
Jaka to makieto to pokażę jak już przyjdzie, a spodziewane jest to na koniec sierpnia, ale w między czasie chciałbym już dobrać i jak się uda to nabyć komponenty napędu.

Więc będzie to makieta klasy 800 z silnikiem Hacker A50-10L Turnado V3 530kV zasilany 12s. Zgodnie z opisem producenta zalecany regulator to 130A. Jako że lubię mieć zawsze zapas to wstępnie myślałem o regulatorze około 160A.
I teraz jaki regulator polecanie? Ponieważ zasilanie elektroniki będzie z osobnego pakietu to regulator nie musi mieć BECa. Czy ma to być regulator z izolacją OPTO?
Interesuje mnie regulator który do ustawienia nie wymaga doktoratu ;-) i jest niezawodny w działaniu, tzn. m.in. nie odcina z byle powodu (co jak wyczytałem zdarza się niektórym regulatorom).

I na koniec, w instrukcji makiety producent radzi coś takiego:

Jakie jest Wasze zdanie w tym temacie?

Drogi czy tani?

Hobbywing 160A HV
czy
Kontronik 160A

W makiecie nie masz za dużo ustawiania bo i tak latasz: lewo, prawo, zawis.

Powiedzmy że nie musi być tani. Ma być dobry.
Ktoś testował te złącza skręcane w Kontroniku? Sprawdza się to?
Ja jestem starej daty i preferuję złącza lutowane ;-)?

Dalton i Kruku je mieli lub mają

Czy makieta to Roban EC-135. Czy coś innego. Napisz gdzie latasz na śląsku. Albo najlepiej podjedź do nas do Rudy Śląskiej.
A co do regulatora. To ktoś tu na forum sprzedawał Kontronika 160. Powinno wystarczyć.

Roban tak, ale coś innego - taki oklepany klasyk ;-).
Generalnie latam w Bobrownikach.
A w Rudzie gdzie latacie? Może na Cyc'u?

Tak dalej na cycu. Ze "starą" ekipą.
To może będę mógł obejrzeć z bliska makietę. Czekam z niecierpliwością.

Bierz Hobbywinga 160.

W makiecie to on będzie miał lekkie życie, dopłacanie za Kontronika nie ma sensu.

No fakt Hobbywing jest tańszy ale wygląda całkiem porządnie. Jedynie do czego mam wątpliwość to że to rodowity chińczyk.

A co z izolacją OPTO układów regulatora od odbiornika? Jakie jest Wasze doświadczenie w tym temacie? Czy ktoś borykał się z jakimiś zakłóceniami od regulatora?

No i na koniec tajemnicza sugestia z manuala - czy przy osobnym zasilaniu silnika i elektroniki łączycie masy pakietów jak to sugeruje producent?

HeliPilotRC pisze:Powiedzmy że nie musi być tani. Ma być dobry.
Ktoś testował te złącza skręcane w Kontroniku? Sprawdza się to?
Ja jestem starej daty i preferuję złącza lutowane ;-)?

Mam Kontronika 160A na sprzedaz:
viewtopic.php?f=74&t=9183&view=unread#unread

Zlacza skrecane sa porzadna sruba (bodajze M5) przelotowo przez kawal blachy. Jest to polaczenie jak skala. Nie ma tu koniecznosci stosowania zadnych lutow. Kontronik to Ferrari wsrod regli i niemiecka technologia... nie bede zachwalal nadmiernie bo nie ma sensu. Ci co to maja lub mieli wiedza co to za "potworki"

mwx pisze:Bierz Hobbywinga 160.

W makiecie to on będzie miał lekkie życie, dopłacanie za Kontronika nie ma sensu.

Czy ja wiem czy takie lekkie?
Wydaje mi się, że:
1. Makiety są ciężkie.
2. w makietach jest gorąco...

W mojej maszynie z łopatami 750 regulator 160A ma lekkie życie.

Bez przepływu powietrza to i 300A się zjara.

W przedziale elektroniki mozna zainstalować v911 ze smiglem ogonowym na głównym wirniku i nie bawić się w wysterowanie obrotow termistorem. Na zimę ciepło można podciągnąć kanałem do komory pakietów...

W ogóle układ wymiany ciepła oparty na heatpipach - tak jak w statkach kosmicznych.

Było o regulatorze a klasycznie zeszło na pipy.

No to głównie męskie forum...na co ma schodzić...
Aha!
Wiecie jak się nazywa gniazdo jack?
Janet.
Nie ma czegoś takiego jak żeński jack.
Jest janet.

mwx pisze:Było o regulatorze a klasycznie zeszło na pipy.

No właśnie. : -(
Nikt naprawdę nie ma nic do powiedzenia w kwestii opto i łączenia mas?

Jedyne co mi sie nasuwa to schemat z instrukcji Castla gdzie wspolna masa (czy kabel CZARNY - minus) dotyczy odbiornika i regulatora... ale moge sie mylic

Miałem kiedyś opto. Opto to opto - taki dziwaczny regiel któremu stronę awioniki trzeba zasilać żeby działał.
Łączenie mas - szczerze powiedziawszy nie bardzo sobie wyobrażam jak można tego nie zrobić w reglu masa kaleką i czarny awioniki są polaczone - u mnie były a był to jakiś YEP.
Laczenie ich dodatkowo to raczej kiepski pomysł bo tworzysz pętle masy...

Sprawdź czy przewód sygnałowy wchodzący do ESC ma połączenie z masą głównych akumulatorów. Jak nie to zrób i miej spokój.