Heli-Team.pl

ale tu są serwa mniejsze - generalnie nie bronię CC ale irytuje mnie cena za HW V4 tylko dlatego, że to nowość. Mimo wszystko HW to nie jest jakiś nie wiadomo jaki hajend i nie było tyle zmian, żeby podnieść trzykrotnie cenę od wersji V3

No, z ceną to się zgadza, zakup boli.
Cena mnie niemile zaskoczyła.

Ale ja mam już nieprzyjemną czynność zakupu za sobą

http://pl.aliexpress.com/item/pop-Hobby ... 75558.html

na razie kupiły dwie osoby

A jak długo szła przesyłka?

Może sobie sprawie takiego

jakieś 2-3 tygodnie

lin3e pisze:Może sobie sprawie takiego

Ja bym poczekał jak stanieje trochę. Zresztą po co ci na LV? :>

Nie wiem

Niedawno padł mi BEC Castla 10A i to w Prosiaku P500. I to już drugi taki BEC, poprzedni sie spalił od samego podłączenia pod 6S.

Padł Ci CCBec pro? latam już drugi sezon na nim i jest ok. Fakt, że ja mam ustawione 6,9V.

Nawet dwa.

Castle cremations:-)

Jest problem...
W HW 100A V3 nie potrafiłem ustawić bailautu. W HW 120A V4 ustawiłem od razu, tylko, że czasem podczas włączenia bailautu gdy wirnik już mocno zwolnił obroty, regiel zamiera. Podejmuje próbę rozkręcenia i natychmiast staje i już nic z nim nie można zrobić.
Ożywa dopiero po odłączeniu i ponownym podłączeniu zasilania.
Podejrzewam, że podczas próby startu w 1,5 sekundy jest taki pobór prądu, że uruchamia się jakieś zabezpieczenie.

Coś mnie podkusiło.
Wszystko działało, to chciałem lepiej.

Założyłem wczoraj nowy regiel Hobbywing 120A V4 i Scorpiona 4020.
Niestety w każdym locie odcięło mi zasilanie silnika.
Silnik pika B- B- co sekundę, co niby oznacza zbyt niskie napięcie zasilania.
Limit miałem ustawiony na 3.0V, następnie 2.8V i wyłączony.
Regiel po locie gorący jak cholera, więc to raczej zabezpieczanie termiczne, niż zbyt niskie napięcie. Pakiety nowe Turnigy Heavy Duty 4000 mAh, 6S, 60C.

Testowałem timing 15 stopni (domyślny w reglu) i 6 stopni. Bez różnicy.
Bez różnicy również z wiatraczkiem i bez.

Jakiś pomysł co sprawdzić?

A nie jest tak że to pikanie oznacza brak połączonej aparatury ( brak linka ) ?

Silnik jest nowy? Kiedys z mojej winy przegrzalem silnik - nawet go nie rozkrecalem co by sprawdzic czy magnesy popekanane i poodklejane czy uzwojenia postapiane - ale efekt by taki ze zzeral przez swoje opory baterie blyskawicznie, voltage spadal po parunastu sekundach od startu do progow alarmowych.

gusto pisze:A nie jest tak że to pikanie oznacza brak połączonej aparatury ( brak linka ) ?

NIe

Lukasz pisze:Silnik jest nowy? Kiedys z mojej winy przegrzalem silnik - nawet go nie rozkrecalem co by sprawdzic czy magnesy popekanane i poodklejane czy uzwojenia postapiane - ale efekt by taki ze zzeral przez swoje opory baterie blyskawicznie, voltage spadal po parunastu sekundach od startu do progow alarmowych.

Nie, silnik nie jest nowy.
Silnik się nie grzeje, pakiety starczają na tyle samo co poprzednio.

PiotrS pisze:Coś mnie podkusiło.
Wszystko działało, to chciałem lepiej.

Założyłem wczoraj nowy regiel Hobbywing 120A V4

Z tego wynika że niby nowy ale z defektem.
Kupiłem kiedyś hobbywinga platium do 450 i przy pierwszym starcie się sfajczył. Nawet dobra marka ma wtopy.

Wygląda na to, że jest zepsuty. Kontaktowałeś się ze sprzedającym?

Tapatalk

Dokładnie. W takiej sytuacji chyba nie ma co kombinować i czekać jak wydarzy sie coś więcej. Reklamuj i tyle.