MSH Protos 700 (Max)

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 21 lip 2015, o 06:38

Przejrzałem manuala i zauważyłem że przerzucili onewaya na wał główny więc bedzie lepiej autorotować i pewnie silnik z wałem 10mm już nie potrzebny.

Osoby ktore się gotują niech sie szybko zagotują lub wystudzą bo jak się skończy preorder to cena nie bedzie taka atrakcyjna.

msheli · Postautor: **msheli** » 6 sie 2015, o 08:06

Kolega michalp z epheli będzie pierwszym posiadaczem w Polsce Protosa Max v2

Postautor: **wojtekr** » 11 sie 2015, o 09:26

Ponieważ wybór padł na Protosa Max V2 to rodzi się pytanie o wyposażenie.
Na razie planuje użyć serwa, które mam czyli RJX ale rodzi się pytanie o regiel, silnik i czy pchać się w pakiet 2S czy BEC.

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 11 sie 2015, o 10:52

Możesz iść w stockowy MSH czyli Xnova 4530 , nie jest to XTS nawijany grubym drutem ale zły na pewno nie bedzie, i MSH YGE 160A dla MAXa. Jeśi masz większe aspiracje to Xnova XTS 4530 bylby moim wyborem. Raczej w największe upały i przy mocnym ciśnięciu na łopatach 700 się nie przegrzeje. Jeśli co się marzy 800 to może byc xts 4535 lub KDE :-)

i regiel YGE320 :-)

Pakiet awioniki na pewno jest najbezpieczniejszy, BEC lżejszy i dla tych zapominalskich co na pole z pustym pakietem awioniki przyjeżdzają i dla leniwych :-)

. Ryzyko sfajczenia BECa zawsze jednak istnieje szczególnie przy 12s. Niektorzy zasilają Beca z 6s.
Ja mam BECa plus mały pakiet life jako backup ale nie uchroni to elektroniki jak bec puści mi np. 50V

utrinque · Postautor: **utrinque** » 11 sie 2015, o 11:58

Protos Max kit z Brainem za $699?:
http://www.msh-direct.com/products/prot ... -unit.html

Protos jest lekki to King Kong III 200A niepotrzebny. Weź jakiś 160-180A HV.

SBEC YEP 20A za $14 daje radę w 800cie Benji i mojej. Bujałem się z lipo 2S, ale to niewygodne.

Silnik Scorpion HK-4525-520KV ULTIMATE (4450W, 503g) dobry bo lekki. Wystarcza tym pilotom:
Dunkan Bossion
Kyle Stacy
Charles Aubert
Robin Debeuf
...

Nawinięty fabrycznie grubym:
Obrazek

Danielus · Postautor: **Danielus** » 11 sie 2015, o 18:19

Kenobi36 pisze:Możesz iść w stockowy MSH czyli Xnova 4530 , nie jest to XTS nawijany grubym drutem ale zły na pewno nie bedzie

A po wizycie u mnie będzie nawet bardzo dobry

Ja latam 700tą na bec-u Gryphona, zasilanym z 12s, ale zgodzę się że jest to bardziej ryzykowne niż niż pakiet 2s. Choć w przypadku pakietu dochodzi czynnik ludzki i można wystartować na rozładowanym pakiecie, a wtedy nieszczęście gotowe.

Dobrym rozwiązaniem jest patent Krzyśka z małym pakietem. Zresztą Scorpion i optipower robią takie backupy.

utrinque · Postautor: **utrinque** » 11 sie 2015, o 18:32

Chyba dużego wyboru nie ma. Protos wymaga 10mm wału silnika, a nie standardowego 6mm:
Obrazek

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 11 sie 2015, o 18:59

Przestań kopać i zaśmiecać bez sensu, zanim coś napiszesz przeczytaj, sprawdź.

utrinque · Postautor: **utrinque** » 11 sie 2015, o 19:19

"MSH 4530-500kv with customized shaft, specific for Protos MAX":

http://www.msheli.com/en/MSHeli-Protos- ... qyuj2.dpuf

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 11 sie 2015, o 19:32

Ręce opadają.
Żeś się znowu nie postarał.
Tylko rzucasz nic nie wartymi informacjami nie związanymi z tematem.

Potem dzięki wujkowi dobra rada ktoś kupi silnik z ośką 10mm i będzie niezła wtopa :masakra:

Potrzebny jest silnik z ośką 6 lub 8 mm !!! Długość co najmniej 38mm!

utrinque · Postautor: **utrinque** » 11 sie 2015, o 20:09

Krzysiek ma rację. V1 wymagał wału 10mm V2 wymaga 6mm lub 8mm.

Ciekawe kto zgadnie na jakie wały są te piniony 6mm, 8mm czy 10mm?

http://www.mshusa.com/collections/proto ... ion-max-v2

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 11 sie 2015, o 20:13

Nic niectrzeba zgadywać, piniony do v2 są na wały 8 i 6mm
Piniony do v1 na 10mm
Te wskazane w linku są do v2

utrinque · Postautor: **utrinque** » 11 sie 2015, o 20:19

V1 miał w pinionie OWB, stąd zamieszanie:
Obrazek

Świetny patent, żeby nie pasowały standardowe silniki.

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 11 sie 2015, o 20:24

Nie ma żadnego zamieszania, trzeba czytać ze zrozumieniem i wszystko, a nie skrawki informacji.

Zamieszanie jest wtedy jak ktoś kto nie jest w temacie próbuje się wykazać.

Zamieszanie powstaje też wtedy gdy ktoś umieszcza schematy Maxa V1 gdy temat jest o V2 :masakra:

utrinque · Postautor: **utrinque** » 11 sie 2015, o 20:26

Masz rację nie doczytałem.

Ciekawe ilu pilotów nadzieje się na tą minę... i kupi do V2 silniki z wałem 10mm?

Może nikt. Zobaczymy.

ocean_wro · Postautor: **ocean_wro** » 11 sie 2015, o 20:32

jaj prawie kupiłem V2, tylko się skończyły u makaroniarzy. Planowałem silnik msh. Ale jakoś wiedziałem, że potrzebuje 6mm, a nie 10 !!!

to naprawdę nie wymaga wielkiego sprytu, a tylko czytania i .... rozumienia.

Hej

Postautor: **wojtekr** » 11 sie 2015, o 22:38

Jak silniki mamy omówione to co w temacie ESC, BEC?

ocean_wro · Postautor: **ocean_wro** » 11 sie 2015, o 23:38

Ja do goblina nie planuje beca. Dam pakiet i tyle. No juz moja głowa żeby był zawsze naładowany :-)

A regiel ? Zaufałem yge w mini i przeniosłem to na 700 te. Przynajmniej mam kartę programującą do niego.

*tapatalk*

Jazz · Postautor: **Jazz** » 12 sie 2015, o 05:48

Ja uzywam yepa 180 hv i beca western roboticspro.
Serwa zasila bezposrednio bec , nigdy z nim problemow nie mialem i w necie tez go chwala.

utrinque · Postautor: **utrinque** » 12 sie 2015, o 10:27

Bezkompromisowo, jedyne $490:

XTS-Xnova 4535-520KV 4+4YY (1.6mm thick wire) shaft E (50mm long Gaui X7) 6mm

http://www.demonaero.com/mobile/product ... yy-41.htm=

http://www.ebay.com/itm/XTS-Xnova-4535- ... 1e9da4d8aa

Obrazek

Kontronik Cool Kosmik 200 HV Brushless ESC $949:

http://www.espritmodel.com/kontronik-co ... s-esc.aspx

Obrazek

MSH Protos 700 (Max)

Kto jest online