Heli-Team.pl

Najjssss... Wojtek się ucieszy. Strasznie ostatnio ubolewał, że nie ma Goblinka nitro w klasie 500, a coś czuję, że właśnie takiej wielkości będzie ta nowość.

Nie, koniec świata, mam nadzieję ze to tylko zbieżność nazw, nitro - czyli na dopalaczu
Poza tym czemu sądziśz ze to klasa 500?

No dobra, 600. A czemu? Bo zakładam, że ten po lewej to jakaś edycja specjalna 500 S z zajebiaszczym malowaniem i setupem. Odrzucam od razu fakt, że powiększyli Sporta (biorąc nawet pod uwagę popularność 380 i udaną metamorfozę 500) i zrobili wielką latającą kijankę (700).
Druga rzecz, że na pewno nie przewymiarowali owych śmigłowców i specjalnie są tak ustawione, aby było już jakieś wyobrażenie i podniecenie (Wojtek na pewno już zaciera ręce). Ale jak tak się dokładniej przyjrzę, to ten po prawej jest jednak ciut większy, więc będzie coś 550-600 . A, że nitro, no cóż... Sama nazwa wskazuje.
Oczywiście przemyślenia powyższe są tylko moimi spekulacjami, które wysnuwam sobie z nudów, oraz chęci podtrzymania konwersacji, a nawet jej rozpoczęcia, bo nikt się przez cały dzień nad tym nie pochylił, a news intrygujący

Stawiam na 700 w stylu 380 i 500 sport oraz spalinka 700 (na grafice widać tłumik). Jedno im trzeba przyznać - marketingowo są mistrzami. Czasami zaglądam na facebooka msh - brak wpisów, nuda, nic się nie dzieje. Nawet jeśli nad czymś pracują człowiek gotów pomyśleć, że firma upada. A u saba można pooglądać i się poślinić czy to na sprzęt czy umiejętności pilotów

Nitro jak nitro.
Ale ten elektryk to moim zdaniem na 100% nie jest klasa 500 tylko coś koło 600.
Możliwe że będzie to 650 - czyli taka mneijsza 700tka.
Ewentualnie wersja sport modeli ktore juz maja czyli 570/630 , ale chyba nie promowali by tego jak coś new.
Do tego że to coś blizej klasy 700 skłania mnie to, że na tym banerze ten model ma popychacz ogonowy pod belką, a nie w belce - takie rozwiązanie maja tylko w G630 i 700 (w mniejszych sa wewnatrz belki)
czyli G650 jako nowosc lub 700 czyli wersja sport.

No i wykraczecie te siedemsety... ale może być. Grubaśnie wyglądają. Moja pińcetka zgrabniejsza.

Koniec świata, koniec świata ..

walić te elektryki- na prąd to jest żarówka i pociąg do Radomia.

fajnie jak by to nitro było w okolicy 600.

Nareszcie Początek Świata, Początek Świata

Spalinowe to były parowozy, połowa atrybutów zostanie zagłuszona przez pierdzenie. A po tygodniu latania spod ogona będzie cieczka wyciekać.

no, nareszcie mówisz normalnie

Takie oto fotosy na FB znalazłem

Nie wiem jeszcze co to dokładnie będzie ten black thunder ale wiem że go kupię

Jazz pisze:Nie wiem jeszcze co to dokładnie będzie ten black thunder ale wiem że go kupię

Taki klient to prawdziwy skarb

Dla tych co nie mają facebooka wstawiam najnowsze zdjęcia od SABa

No i pojawiło się jeszcze takie

To nitro pod jakue lopaty?

Pewnie 700, obok 700 elektryk stoi i porównywalny chyba jest

Na helifreaku piszą, że oba modele są pod łopaty 650

Tunel wentylatora zaczyna się powyżej górnego łożyska wału Mam nadzieję, że to jest jakoś sprytnie wymyślone połączenie, bo inaczej wyjęcie silnika będzie koszmarem