Heli-Team.pl

Wydłubałem dziś swój silnik i wsadziłem w 6kg imadło. Po włączniu silnika na 5% obrotów imadło zaczęło tańczyć lambadę na posadzce. Z ustawioną trytką jest mega poprawa ale warstwa taśmy jest tak gruba, że po kilku razach odleciała przy tych 5%. Czego można użyć zamiast taśmy? Nie chcę rozbierać silnika i kleić czegoś od środka.

Młotka, bo jeśli silnik robi lambadę z imadłem, to z 2kg modelem zrobi rock'n'rolla

Pewnie młotek definitywnie by rozwiązał sprawę silnika no ale to by się wiązało z zakupem nowego za sporą górkę hajsu. Model lata, co prawda wydaje mi się że ogon ma trochę dryftu przez te wibracje ale na moim poziomie umiejętności to wystarczy. Model będę chciał zmienić pewnie w przyszłym sezonie a nie wiem jeszcze jaka to będzie klasa a obecnego nikt już nie odkupi więc zakup czegoś wypasionego jest mało ekonomiczny. Lubię trochę podłubać więc chętnie bym coś z tym zrobił tymbardziej, że jest okazja do przeglądu po ostatnim, zbyt twardym dla podwozia lądowaniu .

Jak tak nawala to albo wał krzywy albo coś w środku się odkleiło lub tam wpadło. Wyważenie raczej musisz wkleić od środka
Ja używam kropelek CA potraktowanych przyspieszaczem.

Próbowałem grubą warstwę lakieru do paznokci położyć ale niestety nie wytrzymuje takich sił ... więc chcąc niechcąc musialem go rozebrać i kleić od środka. Użyłem poxiliny, poszło jej tyle, że wypełniła całą przestrzeń między dwoma magnesami. Pierwsze testy bez rozkręcenia na maxa silnik przeszedł, helikiem nie miota jak wcześniaj imadłem. Stoi na biurku nieruchomo, prawie nie ma drgań. Zobaczymy jak będzie w locie przy dużym obciążeniu, mam nadzieję, że poxilina wytrzyma.

Jak siła odśrodkowa ją wpycha między magnesy to powinna wytrzymać

HHHAAA!!!! Jak zrobić wyważarkę DYNAMICZNĄ? Do śmigieł... silników.... nie ważne, do wszystkiego!
Proste!! Trzeba tylko wiedzieć jak wyważało się analogowo koła samochodów w latach '60:



Dalej - już poleci.
KOlejna rzecz na liście to do...

KIedy ja to wszystko zrobie...