![Radość :banana:](./images/smilies/banana.gif)
![aprobata :approve:](./images/smilies/eusa_clap.gif)
![Sukces :thumb:](./images/smilies/thumbup.gif)
Miernik: Hobby King K1 RPM-KV meter for BL motors
![Obrazek](http://img33.imageshack.us/img33/5869/miernikf.jpg)
Silnik: Turnigy E500 6T 4000Kv 200W Heli Motor
![Obrazek](http://img141.imageshack.us/img141/7622/e500.jpg)
Silnik: Turnigy Typhoon 450H 2218H Heli Motor 3450kv (450 class)
![Obrazek](http://img194.imageshack.us/img194/8615/typhoong.jpg)
Silnik: ESky 3900KV (chyba, nie pamietam 3800 lub 3900) Brushless Motor
![Obrazek](http://img846.imageshack.us/img846/8792/esky.jpg)
Testy zrobione byly na swiezo naladowanym pakiecie, wykonane trzykrotnie. Wartosc testu kazdego z silnikow, wg sredniej arytmetycznej. Silniki bez obciazenia, jedynie zebatka na wale.
Turnigy E500:
- KV wg producenta: 4000
- KV po testach : 4114
Turnigy Typhoon 450H 2218H:
- KV wg producenta: 3450
- KV po testach : 3740
ESky 3900KV
- KV wg producenta: 3900
- KV po testach : 3933
Jak widzimy, producentom raczej mozemy wierzyc. Chociaz, tak naprawde miernik rowniez od tego samego producenta
![Rozpacz :masakra:](./images/smilies/facepalm.gif)
![Zaskoczenie :plask:](./images/smilies/bit-duh.gif)
Mam jeszcze do przetestowania 3 silniki
![hmm hmm](./images/smilies/hmm.gif)