Heli-Team.pl

Witam

No wiec po malutku trzeba zaczac temat o tej wscieklej maszynie bo juz mnie nosi

Gaui X5 (wczesniej roboczo nazwany X-500) to najnowszy helik Gaui klasy 550. Lata na lopatach 500-530mm. Nie jest to kontynuacja serii Hurricane bowiem desing zostal kompletnie zmieniony.
Nietsety zadnych szczegolow sam nie znam,moge oceniac tlkyo po 2 fotkach dostepnych na necie i 2 filmikach. Wyglada bardzo ciekawie.

Premiera modelu byla zaplanowana na Kwiecien lecz sie troche przedluzylo i bedzie w Maju.



Wiem,ze obecnie istnieje jeden latajacy prototyp. Gaui planowalo wyslanie do mnie modelu w tym tyg,jednak z powodu tego opoznienia chyba sie nie uda. Nie maja jeszcze gotowych wszystkich elementow. W najlepszym wypadku bede go mial dopiero pod koniec Kwietnia lub na poczatku Maja.
Mam nadzieje,ze zabiore go do Danii...



edit: 12/04/10


Temat bede aktualizowal.

Helik juz wyslany,oby teraz doszedl do konca miesiaca i bede szczesliwy. Oczywiscie bedzie porzadny inbox

Zostalo spokojnie czekac...

Ciekawe jak będzie z UC...

Podobno wysylki fedexem dochodza zawsze w planowanym dniu,u mnie 27.

Ship date
Apr 21, 2010

Estimated delivery
Apr 27, 2010 by 18:00

Assumes no delay to final delivery.

Czytalem tez,ze idzie to syzbko bo oni sami "zakladaja" za kupujacego ten caly vat itd... tlyko ze wychdozi drozej bo oni sobie tez doliczaja... mam nadizeje,ze duzo nie bedzie :S

Witam

No wiec dotarł do mnie długo oczekiwany X5, najnowsze dziecko GAUI. Seria "X" nie jest kontynuacją serii Hurricane, design modelu został kompletnie zmieniony i ulepszony.
X5 oznacza zakres łopat na których lata model czyli 500mm (510,520,530). Jest to pierwszy model tej serii i nie ostatni.
Więcej technicznych szczegółów można znaleźć w tym temacie: viewtopic.php?f=24&t=166

Wiec przechodzimy do fotek...

Jako że X5 nie jest jeszcze w seryjnej produkcji, kilka szczegółów nie jest jeszcze gotowych lub dokończonych, przyszedł do mnie w takim sporym kartonie, zawinięty gazetami, styropianem i gąbkami.



















Instrukcja













Osprzęt jaki zostanie użyty to serwa MKS, Spartan Quark, stockowy silnik + regiel Gaui, łopatki ogonowe i paddle KBDD, łopaty Gaui...

Serwa są, czekam na żyro. Teraz muszę dorwać jakieś pakiety :s ...więc nie napiszę niczego o właściwościach lotnych tak prędko...

Sam model jest zaje**sty, cały mi się podoba. Kabinka, rama, głowica... wszystko ładnie wygląda i jest doskonale spasowane. Do jakości materiałów nie mogę się przyczepić. Mam nadzieje, że szybko go ulotnię i poczuję tą drzemiącą w nim moc ...

z niecierpliwością będę czekał na obloty bo chyba dojrzałem żeby moją T600N sprzedać albo przerobić na elektryka. A X5 byłby świetnym rozwiązaniem bo przecież to odpowiednik Alignowej 600-tki... Czy Spartana kupujesz w tej aktualnej promocji -30%?

No ładne cacko! A jak to cenowo wychodzi i jak z dostępnością części???
Kusisz Damian, kusisz...

Ł.

@Ramotny - X5 jest troszke mniejszy gabarytowo od T600 i lata na krotszych lopatach...ale mysle,ze taki rozmiar to chyba limit w stosowaniu 6S.Jest mega moc przy stosunkowo "malym" pakiecie.
A spartana szarpnalem z tej wlasnie promocji w HC ,mialem szczescie bo po tym jak go kupilem,cena wrocila do 122$ (z 99)

@Luke - Ladny model to kusi Cenowo jeszcze nie wiem jak bedzie stal,nie wiem tez kiedy oficjalnie zostanie wypuszczony do sprzedazy. Ma to byc na 99% w Maju.
Nie dlugo powinienem dostac dokaldne info.

edek pisze:@Ramotny - X5 jest troszke mniejszy gabarytowo od T600 i lata na krotszych lopatach...ale mysle,ze taki rozmiar to chyba limit w stosowaniu 6S.Jest mega moc przy stosunkowo "malym" pakiecie.

no od 530 do 550 to już niewiele...

edek pisze:A spartana szarpnalem z tej wlasnie promocji w HC ,mialem szczescie bo po tym jak go kupilem,cena wrocila do 122$ (z 99)

w HeliDirect jest jeszcze po 115$. Nawet XTremeRC ma dobrą cene: 350 zeta.

Ramotny pisze:no od 530 do 550 to już niewiele...

Tyle że 600tka na łopaty 600mm a nie 550

Khiledim pisze:

Ramotny pisze:no od 530 do 550 to już niewiele...

Tyle że 600tka na łopaty 600mm a nie 550

Czepiasz sie...

Ramotny pisze:Czepiasz sie...

Ale tylko tak troszeczkę

Oj Edek, ale marchewę mi wystawiłeś!
A silnik jest tak podobny do nowych Scorpionów
Jakie ma parametry ten motorek? Pewnie z 800 kV? Ile ci wyszła waga golasa?

Na fotce daje się z trudem odczytać 910 (albo 810) kV...

PS: mi też się podoba choć brak ramy kolumny wirnika od strony silnika troszkę mnie niepokoi (sztywność)...

Wagi golaska niestety nie znam,nie przyszlo mi do glowy zeby go zwazyc bez serva itd :/
Z cala elektronika waga bedze kolo 1950g.
Silnik - wystarczy zobaczyc w temacie z info - To przebrandowany Scorpion HK4020 910KV 1820W

Co do tej sztywnosci,faktycznie sprawia wrazenie malo solidnej ,ale w tych miejscach sa solidne bloki alu ktore usztywniaja cala konstrukcje.

Tylko że te bloki są poziomo na górze i na dole a całe obciążenia poprzecznie przenosi rama - chyba że ja czegoś nie widzę na tych zdjęciach. Bo przecież nie serwa mają być usztywniaczami...

PS: i powiedz komu trzeba że jak będą chcieli robić crash-testy to jest jeden zainteresowany pilot ...

Grześ jak można o crash testach przy takiej maszynie!? :O
To nie heli do ubijania ziemi przecież!

Blade pisze:Grześ jak można o crash testach przy takiej maszynie!? :O
To nie heli do ubijania ziemi przecież!

"Crash" dotyczy umiejętności pilota a nie jakości maszyny..

Hahah To ma latac a nie byc odporne na krety,choc czuje,ze takie tez bedzie.

Bloki sa poprowadzone poziomo,jednak rama jest waska i gruba,ma wiele punktow podparcia co w rezultacie daje calkiem sztywna konstrukcje. Ja projektantem nie jestem,mysle,ze Gaui napewno wiedzialo co robi,model byl dlugo wczesniej testowany wiec nie wypuscili by kitu jak to np. A... czesto robi

Jest duza sznasa,ze jutro nim polece,ale raczej bez szalenstw bo bede mial szalone 1-2 pakiety ,wiec odpuszcze sobie pompki w idlu itd ...lepiej nie kusic losu.

Film kręć Waść, film!!!!!
Nawet bez pompek i takich tam, ale machnij film

Luke