Heli-Team.pl

Po ostatnim krecie szkoda mi było zakładać nowych łopat znowu na jeden raz więc wygrzebalem dwie nie od pary, opier.... taśmą żeby dalo się wyważyć i zacząłem latać. Po 18 pakietach taśma widać już postanowiła się kupy nie trzymać i na 19 odkleiła się częściowo pięknie furcząc ale całkowicie nie odpadła. Tu zaczęły się problemy bo po chwili helik zaczął schodzić z obrotów i to dość znacznie. Zachowanie podobne do soft-cut'a jak się wydrenuje pakiet. Myślałem, że faktycznie coś z pakietem ale po wylądowaniu miał 3.9V/celę. Przykleiłem taśmę, wystartowałem i po chwili taśma znowu się odkleiła i zaczęły spadać obroty. Wylądowałem, wyj... taśmę i wylatałem pakiet do końca i potem jeszcze jeden. Co to mogło być? Przegrzewał się ESC?

Jak przykleiłeś tą taśmę?
Taśma na łopatach powinna ZAWSZE iść od krawędzi natarcia (być złożona na pół na krawędzi natarcia) i kończyć się PRZED krawędzią spływu. Wtedy się nie odklei.
Czasami spotyka się cienkie naklejki (jakieś holograficzne, odblaskowe itp) - to jest jedyny wyjątek na który można sobie pozwolić, a i tak bywają z tym problemy.
Przy taśmie naklejonej tak jak napisałem, jedyne co się dzieje, to z czasem taśma zaczyna "płynąć" powoli w kierunku końca łopaty (pod wpływem siły odśrodkowej).
Widać to po klejowym śladzie jaki zostawia na łopacie
Nigdy jednak nie zdarzyło mi się z tego powodu nic nagłego ani niespodziewanego.

Teraz do meritum: jeśli taśma się odkleiła i zaczęła pięknie furczeć.... (czyli flatterować) to tylko pomyśl jaki opór aerodynamiczny to generowało.
Nic nie szkodzi, że pakiet miał po locie 3,9V/s - napięcie pod takim ciągłym obciążeniem mogło spadać jak czasie lotu w ostrej piździe.
Tego nie odda ostre szybkie 3D - tam są krótkotrwałe wysokie piki.
Raczej porównałbym to do speedów na pełnych dodatnich kątach... tylko, że cały czas, bez żadnej przerwy.
A do tego pamiętaj, że obciążenie helika w ten sposób (zwiększenie oporu aerodynamicznego na wirniku głównym) zwiększa też znacząco moment reakcyjny z którym musi walczyć ogon.
Wszystko zasilane tym samym pakietem.
To jedyne wytłumaczenie - tak właśnie było.*
Do tego jak pakiet nie jest nowy, tylko ma już trochę godzin w powietrzu - wiele nie trzeba, żeby go przydusić do ziemi.


Oczywiście przyczyn spadku obrotów mogło być multum, ale wiedząc tyle co napisałeś skłaniam się ku takiej teorii.

Taśma była naklejona tak jak mówisz ale ich warstw było .... no znacznie wiecej niż jedna, do tego na końcówce łopaty bo służyła do ustawienia CG obu łopat w tym samym punkcie. Najpierw się zsuwała no a potem oderwała.

Pakiet był faktycznie już w nienajlepszej kondycji więc to co piszesz może być prawdą.

Chyba musze spróbować Twojej metody z zatapianiem metalu w lopacie to mi się taśma nie będzie odklejała

redb pisze:Chyba musze spróbować Twojej metody z zatapianiem metalu w lopacie to mi się taśma nie będzie odklejała

Własnie, gdzie to bylo na forum?

viewtopic.php?p=155712#p155712

gdzieś tu

Może masz model nie najmocnijszy i opory na końcówce są tak duże że RPM spada. Jeżeli latasz bez gova to tym bardziej będzie spadać.

Użyj bezbarwnej folii 3M do lamp/zderzaków. Jest dość gruba, nie trzeba wielu warst żeby masę zrobić i trzyma się zaje**scie. Nie zostawia kleju i schodzi bez problemu jak trzeba.