Bartekgazior pisze:Żałosne, na kolejnym forum robi się śmietnik propagandowy na temat chińszczyzny.
Ta chińszczyzna lata z łopatami 790-810mm i wbrew przepowidniom "fachowców" nie rozpadła się i dalej nią latam!
W pierwszym poście na epheli napisałem:
"Po lekturze wątków na Helifreak i RC Groups postanowiłem kupić ten kit. Opluwają go, piszą o niskiej jakości, wyśmiewają. Więc z przekory chcę udowodnić co jest wart. Sam jestem ciekaw."
Najciekawsze, że najwięcej do powiedzenia na jego temat mają Ci, którzy nigdy Assaultem nie latali.
Mnie zaskoczył pozytywnie. Z drugiej strony Gałka X7F nie powaliła mnie na kolana. Lata bardzo podobnie. Zgadzam się z Benji, że od konstrukcji Aligna 700 nie różni się niczym istotnym, a co można z nią zrobić pokazał Dunkan.
To że ja i Benji nie latamy jak Dunkan nie znaczy, że klonem 700 nie można tak latać. Jak można pokazali Jan Erlebach i Guldukat.
Nie wierzę w magię markowych modeli. Nie ma w nich nic specjalnego. To że najlepsi piloci nimi latają nie oznacza, że wystarczy kupić markowy kit żeby tak latać. Zobacz co robi Emil ze starą 600 ESP Aligna na 6S:
[youtu_be]http://youtu.be/sghr2AshBLk[/youtu_be]
Jeśli chodzi o zarzut, że Assaultem nikt nie lata to z UK Warehouse, zeszło co najmniej 120 kitów Assaulta:
Z EU ponad 100 kitów plus ponad 120 z UK, czyli w Europie tylko z HK sprzedali ponad 220 Assault'ów.
Tu można sprawdzić pozostałe magazyny:
http://rcsearch.info/?s=Assault+700+dfc&page=2Do tego dochodzą Assaulty bez poprawionego ślizgacza wyprzedane z HK, Gartt'y z eBay, rcchinamade, Amazon, Aliexpress itd.
Sprzedało się co najmniej kilkaset Gartów/Assaultów...
