Heli-Team.pl

Testowanie jak najbardziej, ale jak Ci się nie będzie chciało to po prostu zdecyduj czy latasz powyżej czy poniżej 2600.

Poniżej 2600 ogon można ustawić poprawnie pod warunkiem że trzymasz się manualowych kątów (11°). Przy wyższych też się da, ale to straszna rzeźba w brajnie. Wiem, bo przechodziłem i nie polecam

Przy Stockowej możesz też przyjąć założenie, że jak latasz na niższych o rogach to nie szarpiesz modelem... choć osobiście w swoich modelach nie toleruje takich kompromisów.

A bardzo ci zależy na tych o rogach ponad 2600?

miruuu pisze:Testowanie jak najbardziej, ale jak Ci się nie będzie chciało to po prostu zdecyduj czy latasz powyżej czy poniżej 2600.

Poniżej 2600 ogon można ustawić poprawnie pod warunkiem że trzymasz się manualowych kątów (11°). Przy wyższych też się da, ale to straszna rzeźba w brajnie. Wiem, bo przechodziłem i nie polecam

Przy Stockowej możesz też przyjąć założenie, że jak latasz na niższych o rogach to nie szarpiesz modelem... choć osobiście w swoich modelach nie toleruje takich kompromisów.

A bardzo ci zależy na tych o rogach ponad 2600?

Zwykle mam 2500. To blisko rezonansu. Może 2400 mi starczy. Na pewno będę poruszał się poniżej 2600. Zobaczę też łożyska na wałku. Irytuje mnie walka z materią zamiast z umiejętnościami. Choć w pewnym sensie to kwestia latania, ale też nie bardzo chcę kompromisów. Jednak trzeba było brać P380. Tylko te ceny ...

czy regiel YEP 40A i serwa DS215 MG wystarczą do 470?

Myślę że yep za słaby.

toom pisze:czy regiel YEP 40A i serwa DS215 MG wystarczą do 470?

Combo sprzedawane są z reglem 50A. W przeciążeniu silnik ALIGN 470MX (1800KV/2818) bierze 60A wg specyfikacji. Raczej bym nie ryzykował.
Na cyklice KST215 starczy. Na ogon - m. Latam na takim, ale to nie jest serwo ogonowe. Docelowo chcę zmienić.

Naogon lepsze jakieś mini. W dobre cenie jest obecnie alzrc i dobrze mi się sprawdza.

Jeśli chodzi o regiel, alzrc 50A od x360 też wystarczy i też cena bardzo dobra.

@adam12

Zrobiłem dla Ciebie testy na podniesionych obrotach bo wcześniej latalem 2100 2300 2500 a teraz więcej. Ogon nie wpadał w oscylacje ani nie wariował. Na 2600 latało się spoko i zostawie te obroty a na 2900 też latał ale łapałem trzesawki na głowicy. To od tego, że mam za wysokie gainy cykliki.



A to wszystko na lekko wygiętej rurce

Czyli trzeba wyciąć rurke bo mi ja prostej też wpada w rezonans powyżej okolic 2700.

Ile kątów wygiales ta rurke?

miruuu pisze:Czyli trzeba wyciąć rurke bo mi ja prostej też wpada w rezonans powyżej okolic 2700.

Ile kątów wygiales ta rurke?

Rurkę naprostowałem i dalej dobrze ale mam łopatki 69 a nie 74 więc może tu jest różnica.

Ja mam teraz 71mm, ale 71mm rzeczywiście testy robiłem na 99% na 74mm...

Mam i ja
Po długich namyslach i przemysleniach za i przeciw decyzja padła na 470 lm Aligna.
Zamówiłem sam kit od Adama tylko z silnikiem. Reszta przetestowana przez innych użytkowników z forum i oczywiście z upgradem od x3 pomysłu windcastera To mój pierwszy helik więc idę sprawdzona droga. Czas go złożyć i sprawdzić jaka będzie różnica między symulatorem a realem

Qba pisze:DSC_0402.JPG
Mam i ja
Po długich namyslach i przemysleniach za i przeciw decyzja padła na 470 lm Aligna.
Zamówiłem sam kit od Adama tylko z silnikiem. Reszta przetestowana przez innych użytkowników z forum i oczywiście z upgradem od x3 pomysłu windcastera To mój pierwszy helik więc idę sprawdzona droga. Czas go złożyć i sprawdzić jaka będzie różnica między symulatorem a realem

I bardzo fajnie
Sprostuję tylko, że moda wymyślił Czarek z Brukseli i zastosował po raz pierwszy w modelu, którym obecnie śmiga Adam12.

Ja wiedziałem tylko kto przedstawił pomysł do szerszego grona odbiorców

Problem zamknięty. Założyłem aluminiową skrzynkę ogonową. Test jak do tej pory - bez łopat głównych, z ogonowymi Align 69mm. Zrobiłem przy max 2600 obr. Więcej nie próbowałem, tyle mi wystarczy. Nie ma grama rezonansu. Lekkie wibracje, naprawdę minimalne. Dzięki testom @Windcatchera, jego oraz Cezara pomocy, wyjaśnienie jest takie (by Cezary): dziadowski plastik na skrzynce ogonowej plus cienki wałek 3 mm. Wszystko się wygina przy tych prędkościach obrotowych. Na oryginalnym ratio przy 3000 na głowicy, mamy 11190 na ogonie. Przy modzie takie obroty ogona osiągamy już przy 2365 na głowicy.

Dziękuję za pomoc w rozwiązaniu problemu

może i ja pokażę swojego 470 zwłaszcza że to wersja LT , jest to KIT , mam czas do wiosny żeby to odpalić , nie latałem ponad 2 lata teraz powracam ale już jako latacz tak od swięta , specjalnie zakupiłem wersję na wałek bo bardziej odpowiada mi ten rodzaj napędu ogona

Lata ktoś na innych silnikach jak fabryczne w 470tce ? Sugerować się mocą 470MX 890W/1300W czy możnaby tam wstawić coś słabszego ? 460MX z mocą 650W/970W wygląda trochę słabawo na łopaty 380mm.

Nie znam się, ale alignowy silnik jest tak dobry, że raczej nie szukalbym innego. Miałeś pecha, limit wyczerpales więc bez obaw.

Nawet po intensywnym locie jest chlodny lub letni. Mocy tez więcej niż trzeba w tym modelu. Chyba nie ma sensu eksperymentować.

miruuu pisze:... Miałeś pecha, limit wyczerpales więc bez obaw...

Oby. Padło serwo, potem skrzynka kiepska, teraz silnik. Jak nic klątwa Jak ogarnę, polatam i się znudzi to wystawię na giełdę z opisem "horror version"

Trex poskladany i teraz czeka tylko na oblot. Dzieki Michał za podesłanie wartości do regulatora i tak naprawdę bez filmu instruktazowego nagranego przez Pawła nie było by tak prosto dla swiezaka
Kable wszystkie udało mi się upchnac w środku, nie chciałem mieć ich na wierzchu. Podsyłam parę fotek efektu końcowego, jeszcze nie odrapany

Spoko, nie ma sprawy.

Wyszło elegancko! Co to za orczyki dałeś? Te łamliwe z BG?