Heli-Team.pl

Artz pisze:Jutro pierwszy spokojny oblot. Brakuje hotgluta jeszcze w wielu miejscach , mocowania anten na belce i lipo 2S (ale te dwa ostatnie nie są konieczne do oblotu).
Poza tym wszystko gotowe, ustawione. Obroty na początek 1650? Właściwie to nie wiem jakie ustawić w GOVie..

Przejąłem po Tobie spectera i tak sie zastanawialem jak mogło dojsc w tym modelu do zgubienia sruby trzymajacej rozpórkę ramy. Teraz juz wiem

Zginela na etapie skladania kita.

Redukcja masy. Najlepszy dowód na to że nie była tam potrzebna :thumb:

Dlatego każdą używkę rozkręcam do najmniejszej śrubki i składam od zera :mrgreen:

Do serw też zaglądam, i do FBLa, czemu nie.

Kontrola najwyższą formą zaufania :piwo:

... i frajda jak przy składaniu nowego a czasem większa, bo się okaże, że jakieś śruby trzeba rozwiercać... albo, że właśnie zostały już "fabrycznie" rozwiercone (ergo poprzedni właściciel dokręcał na kolor twarzy i przestawał kręcić dopiero jak zaczynało iść lżej) :vhappy:

Takie tam tylko... nie żeby jakiś konkretny przytyk do kogoś konkretnego, nie nie, skądże znowu.
:piwo2:

aikus pisze: (ergo poprzedni właściciel dokręcał na kolor twarzy i przestawał kręcić dopiero jak zaczynało iść lżej)

W przypadku Spectra zerwać gwint w śrubie jest chyba niemożliwe.
-----------

No cóż, latał do u mnie do końca bez kreta, widocznie ona nie była potrzebna

Ale wielki PLUS za doskonałe śledztwo które rozwiązało zagadkę zaginionej śruby.

A śladu loktajta w tej tulejce nie ma?

Artz pisze:No cóż, latał do u mnie do końca bez kreta, widocznie ona nie była potrzebna

Ale wielki PLUS za doskonałe śledztwo które rozwiązało zagadkę zaginionej śruby.

A śladu loktajta w tej tulejce nie ma?

Niestety tego sie juz nie dowiemy bo wkrecilem swoja srube bez zajrzenia do dziurki hmm

Teraz loktajt jest na pewno. Abstrahujac juz od rzeczy zagubionych, model jest genialny! Latam na razie na lopatach 760 (690 czekaja na testy -> okno pogodowe) i helik zachowuje sie jak na symku. Wiecej czasu na korekty, jest stabilniejszy. Potarfie nim ladnie ogarniac figury, ktore nadal koslawo ida na mniejszej 520 i 380. Dla mnie strzal w dziesiatke bo nie lubie smacka.

Artz pisze:
W przypadku Spectra zerwać gwint w śrubie jest chyba niemożliwe.

Carson pisze:[...]Abstrahujac juz od rzeczy zagubionych, model jest genialny! [...]Dla mnie strzal w dziesiatke bo nie lubie smacka.

Artz pisze:
W przypadku Spectra zerwać gwint w śrubie jest chyba niemożliwe.

Jakbyś zobaczył jak niektórzy artyści potrafią poskładać takiego na ten przykład Goblina, to byś uwierzył w to że wszytko jest możliwe. Nawet pomimo obrazkowej instrukcji na poziomie tych z IKEA :mrgreen:

Cześć,

Jakie poprawki „upgrade” warto zainstalować w modelu Specter v1 ?

Alez jest doskonale jedno miejsce do zrywania gwintow w Specterze

IMG_20220921_094613321.jpg

Mocowanie glowicy do walu dwoma poprzecznymi srubami - gwint jest w mieciutkiej alu glowicy i bardzo krotki.
NIe napracowalem sie zeby go zerwac, trwalosc mial tylko na montaz kitu, drugi raz juz sruby nie zalapal.
V2 juz maja tutaj klasycznie nakretke samohamujaca a gwintowania w glowicy nie ma.

A po co w tym miejscu uzywac duzej sily? Srubki tu robia tylko za blokade. Nie sciskaja materialu

Nic nie pisze o zadnej duzej sile, gwint pewnie znal swoje pochodzenie i miejsce w swiecie ale mimo to sie roztegowal przy minimalnym dociagnieciu

Lopi pisze:Cześć,

Jakie poprawki „upgrade” warto zainstalować w modelu Specter v1 ?

Poleciłbym upgradowy pasek na 8mm.
Do spectera v1 wychodziły 3 wersje rolek nad paskiem ogonowym(v1,v2 i v3) Zestaw paska z rolkami powinien być dopasowany do wersji ogona(rolek). Na pasku 6mm zalecają wymianę co 100 lotów. Na tym 8mm można podobno spokojnie 400 lotów zrobić. Może być też luźniej bo większy kontakt z pulleyami. Najtaniej wychodzi pasek z rolkami z ogonem (v1) i u mnie sprawdza się. To taki z którym wychodzi kit oryginalnie.

Chyba jeszcze bylo cos nie tak ze stokowym ramionkiem sterującym skokiem ogona (przesuwającym pierscien z tuleją)? Tak wyglada nowy:

maxio005 pisze:
Lopi pisze:Cześć,

Jakie poprawki „upgrade” warto zainstalować w modelu Specter v1 ?
Poleciłbym upgradowy pasek na 8mm.
Do spectera v1 wychodziły 3 wersje rolek nad paskiem ogonowym(v1,v2 i v3) Zestaw paska z rolkami powinien być dopasowany do wersji ogona(rolek). Na pasku 6mm zalecają wymianę co 100 lotów. Na tym 8mm można podobno spokojnie 400 lotów zrobić. Może być też luźniej bo większy kontakt z pulleyami. Najtaniej wychodzi pasek z rolkami z ogonem (v1) i u mnie sprawdza się. To taki z którym wychodzi kit oryginalnie.

Dziękuję za informację.
Zamierzałem jak już (bo to jeszcze nic pewnego) zrobić upgrade to wersji "limited Champions Edition", czyli:

XL70A05 XLpower - Swashplate Leveler
XL70B09-2 XLpower - Motor Mount / Lower Frame Brace
XL70B24-2 XLpower - Belt Guide Reinforcement
XL70B24-3 XLpower - New Belt tensioner
XL70B40 XLpower - Aluminium Bolt 32mm
XL70B42-1 XLpower - Battery Quick Release
XL70B43 XLpower - New Tail servo mount
XL70T06-1 XLpower Tail support clamp - V2
XL70T10-1 XLpower- New Tail Rotor Control Arm
XL70T24-1 XLpower - New Tail pulley 16T - upgrade

Tylko, że jeśli XL70T24-1 jest w starszej wersji to będzie to V2 ogona, na której nie zaleca się latania, i dodatkowo musiałbym dokupić XL70T24-2 (które jest chyba ciężkie do dostania).
Wówczas byłaby to wersji V3, która jest już dobra. (więcej info https://www.helifreak.com/showthread.php?t=888543
Czy ktoś ma wersję ogona V3 i konwersję paska na 8 mm ?

Lopi pisze:Tylko, że jeśli XL70T24-1 jest w starszej wersji to będzie to V2 ogona, na której nie zaleca się latania, i dodatkowo musiałbym dokupić XL70T24-2 (które jest chyba ciężkie do dostania).
Wówczas byłaby to wersji V3, która jest już dobra. (więcej info https://www.helifreak.com/showthread.php?t=888543
Czy ktoś ma wersję ogona V3 i konwersję paska na 8 mm ?

Ja mam ogon V3 a konwersje paska na 8mm mam na razie "w poczekalni". W mojej ocenie V3 tez jest niedorobiony bo mozliwosc zamontowania pulleyow z rozna iloscia zebow (16T i 17T) sprawia, ze szczelina miedzy paskiem a dociskiem jest mniejsza (17T) lub wieksza (16T). I jestem prawie pewny, ze to jest powodem dziwnych dzwiekow u mnie przy gwaltownej zmianie kierunku piro. Czuje, ze ten pasek i tak przelatuje miedzy zebami a dociskiem. No ale i tak lepszej wersji niz V3 nie ma. Tutaj powinna byc regulacja wysokosci tego docisku.

Posiada ktoś może w swoich zapasach
XL70T24-2
http://www.xlpower-rc.com/prolist.asp?id=1053

Próbuję odkręcić te śrubki, którymi przykręcone są szyny akumulatora do ramu i nie idzie. Imbus 2 jest za duży a 1.5 za mały. U Was też te śrubki mają zrypane gniazda? Próbować rozgrzewać lutownicą czy piłować imbusa 2.0 na 1.75?

Dremelem naciac centralnie i plaskim srubokretem wykrecic.

dokładnie i śrubki do kosza.
Aczkolwiek... imbus 1,75 się przyda jeszcze nie raz... Najlepsze są takie stożkowe - mam takich kilka fabrycznych chyba specjalnie do rozkręcania takich zaokrąglonych śrubek. Końcówka ma 1,5, a dalej chyba do 2 dochodzi.
Tak czy srak jak zachodzi konieczność użycia takiego imbusa - śrubka do kosza.

1. Podgrzać lutownicą z odrobiną cyny
2. Wbić torxa, albo chwycić knipex'ami
3. Stukać przecinakiem po obwodzie
3. Jak nie pójdzie to nacinać jak opisano wyżej. Mi się nie chce nacinać.

Heli-Team.pl

XLPower 700 (Specter)

Re: XLPower 700 (Specter)

Re: XLPower 700 (Specter)

Re: XLPower 700 (Specter)

Re: XLPower 700 (Specter)

Re: XLPower 700 (Specter)

Re: XLPower 700 (Specter)

Re: XLPower 700 (Specter)

Re: XLPower 700 (Specter)

Re: XLPower 700 (Specter)

Re: XLPower 700 (Specter)

Re: XLPower 700 (Specter)

Re: RE: Re: XLPower 700 (Specter)

Re: XLPower 700 (Specter)

Re: RE: Re: XLPower 700 (Specter)

Re: RE: Re: XLPower 700 (Specter)

Re: XLPower 700 (Specter)

Re: XLPower 700 (Specter)

Re: XLPower 700 (Specter)

Re: XLPower 700 (Specter)

Re: XLPower 700 (Specter)