MSH Protos 380 (starsza wersja)

[PiotrS]

Coś bliższego gałce, ale nie gałka...

Bo gałka to złoooooo

[MacGyverek]

Nie. Na 360 450L.

[PiotrS]

Jest jeszcze kilka powodów chyba

[Don Mirson]

Coś bliższego gałce, ale nie gałka...

Bo gałka to złoooooo

haha, nie, gałka jest świetnym modelem, ale nie wszystko co technicznie akceptujemy jesteśmy w stanie od razu pokochać. Między mną a gałką chemii nie ma i tyle

[PiotrS]

Zobaczysz, niedługo będzie się mówiło - model lekki jak Gaui X3

[Kenobi36]

Aikus pohamuj się, zaraz dojdziesz dywagacji : bo jak protosem mini latasz na 6s5000 to ......

[pkali]

Mx3

Możesz zważyć swój kit? jaki masz osprzęt?

795g - scorpion 2520, łopaty 360, odbiornik ar6210, 4xkst215

[Kenobi36]

Coś bliższego gałce, ale nie gałka...

Bo gałka to złoooooo

haha, nie, gałka jest świetnym modelem, ale nie wszystko co technicznie akceptujemy jesteśmy w stanie od razu pokochać. Między mną a gałką chemii nie ma i tyle

Gałka to zło bo niszczy powietrze.
Jak powietrze dostaję się między zębatki to jęczy, piszczy, i wylatuje zepsute, atomy zostają rozbite i są radioaktywne

[PiotrS]

795g - scorpion 2520, łopaty 360, odbiornik ar6210, 4xkst215

Ooooo, to niewiele więcej niż mój OXY3

a na poważnie, dziś porównam do swojego kita

[telemaniak]

MX3 380 (Scorpion 2520, serwa MKS 95ki, Brain, regiel GAUI, kabinka Toucanopy) z Gensem 1400mAh gotowy do lotu waży 1049g. Nie jestem tylko przekonany czy do łopat 380 silnik taki jak Scorpion 2520 (nawet przy tak małej wadze) to nie za mało bo mam wrażenie że obroty mogłyby być ciut większe. Ale na Wincentów zakładam nowego Scorpiona (ten na którym aktualnie latałem ma zupełnie rozwalone łożyska) więc zobaczymy czy obroty wzrosną i jak będzie.

[aikus]

Gałka to zło bo niszczy powietrze.
Jak powietrze dostaję się między zębatki to jęczy, piszczy, i wylatuje zepsute, atomy zostają rozbite i są radioaktywne

Tak sie wlasnie dzieje!!

Aikus pohamuj się, zaraz dojdziesz dywagacji : bo jak protosem mini latasz na 6s5000 to ......

sam sie opanuj

[pkali]

MX3 380 (Scorpion 2520, serwa MKS 95ki, Brain, regiel GAUI, kabinka Toucanopy) z Gensem 1400mAh gotowy do lotu waży 1049g. Nie jestem tylko przekonany czy do łopat 380 silnik taki jak Scorpion 2520 (nawet przy tak małej wadze) to nie za mało bo mam wrażenie że obroty mogłyby być ciut większe. Ale na Wincentów zakładam nowego Scorpiona (ten na którym aktualnie latałem ma zupełnie rozwalone łożyska) więc zobaczymy czy obroty wzrosną i jak będzie.

myślę, że będzie latał tak samo blisko i nisko .

Co do p380... wg mnie w wersji evo wygląda obłędnie. I właśnie ten wygląd byłby dla mnie przekleństwem. 450 mam do nauki, bez zamartwiania się o krety. Mam kilka kabinek, worek części. Tutaj już bym się obawiał, latał asekuracyjnie. Należałoby zmienić pakiety... dziękuję, postoję.
Poczekam i odkładam na model ze środka stawki, wyglądający tak jak max i p380 . Nie wierzę, że go nie będzie

[aikus]

tez tak kombinuje

[Jazz]

Nie wiem tylko kiedy sie przekonam co w tym nowym miniaku jest zjebane a co nie, bo nie wiem czy bede mial czas zeby go wogole wyjac z pudelka - mam teraz duzy projekt i pewnie potrwa kilka miesiecy.
Marna pociecha bedzie to ze do wiosny zdaze kupic kilka kolejnych kitow kolejnych nowych modeli , setupow do nich i wszystko bedzie sobie lezec w szafie ...

[SeKLeS]

Oj Andrzej, nie smuć się, pożyczysz kolegom, złożo, polatajo, odporność na krety zbadajo. Grunt, żeby radocha z zakupów była. Na marginesie uważaj co piszesz, bo generalnie baby tak robią, jak to opisałeś. Kupują i jeeeeb do szafy Dziwnie to brzmi w Twoim wykonaniu hehehe

[aikus]

tez tak kombinuje

Sam siebie cytuje i sam sobie odpowiadam, glupoio, ale mam dopiero teraz czas, zeby rozwinac publinicze te mysl ktora przyszla mi na mysl juz jakis czas temu.

MSH wymyslilo sobie konstrukcje z dwoma paskami i na zywiol puscilo ja do najwiekszego i najdrozszego ze swoich modeli.
Wyszlo - niezle.
No to teraz czas na poprawienie bledow i przetestowanie w najmniejszym z modeli...
Wszystko po to, aby na koniec powstal model idealny, doskonaly i bezbledny, tak samo jak i za pierwszym razem - czyli nastepca P500.
(pewnie jakis P570 albo cos takiego, w sensie, no zeby mogl miec lopaty 475 stockowo, hehehe).
I jelsi juz MSH to raczej na ten model trzeba poczekac.

[Jazz]

Nie zgodze sie ze dwa paski w wykonaniu msh wyszlo niezle w maxie - albo moze tylko niezle (ale nie dobrze czy bardzo dobrze)
Latalem , uzywalem, i dla mnie to glupi pomysl - nie wspominajac juz o estetyce.
W p380 proporcje sa juz lepsze i kolo nie wyglada jak w maxie.

Naturalnym bedzie ze pewnie zrobia nowa edycje p500 - i bedzie to poprostu wiekszy protos 380 - tyle i tylko tyle.
W koncu pojawia sie lozyska oporowe w okuciach ogonowych.
Z ciekawosci pewnie trzeba bedzie kupic.

[aikus]

... brakuje jeszcze jednego stopnia przekladni jak w goblinie...

[Kenobi36]

Dziś wysyłałem pasek do klienta który zrobił ok 100 lotów więc jest nie gorzej niż w Goblinie 700.
Ale jak się popełnia rzeczy niedozwolone to nie można mieć pretensji do producenta.
A co do wyglądu to wielkie koło i wygląd MAXa ma swój urok. Jak bym miał kasę bym na pewno wymienił G700 na MAXa.

[PiotrS]

Nie mam jeszcze kita, to sobie rozmyślam

Fajny ten model. Można bardzo różne setupy zastosować, przez co będą się bardzo różniły masą.
silnik 2618 albo 2820 - różnica ponad 30 gram
serwo ogonowe mini/micro - różnica ok. 20 gram
pakiety 1300 - 1800 mAh - różnica 60 - 70 gram

Liczę na to, że jak zaoszczędzi się 50 gram na silniku i serwie ogonowym, to można będzie dać mniejszy pakiet i w sumie wyjdzie ze 100 gram różnicy.
Powinno się to czuć w locie.