MSH Protos 325 (Mini)

Postautor: **Don Mirson** » 3 sie 2015, o 19:52

Kenobi36 pisze:20

Dni...

I po coś v977 sprzedawał

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 3 sie 2015, o 22:01

To było sekund, w ciągu 20 sekund od zamówienie mam u siebie quadrokopter DHLa.
Nietety DHL nie gwarantuje 100% dostawy bo część dostaw ginie w turbinach samolotów.

przemek · Postautor: **przemek** » 4 sie 2015, o 09:45

Dziwne, u mnie na dolnej śrubce jest dosyć spory luz lewo-prawo i tak mam od początku. Pytałem tu czy tak ma być i podobno taki luz w tym miejscu może występować.
Zrobilem już z 70-80 lotów (a ile wcześniej Aikus to tylko on wie

), wszystkie to raczej ciśnięcie i jesusek cały czas trzyma, a luz się nie pogłębia.
Hmm, możliwe że teraz msh tnie koszty na jakości materiałów?

dalton · Postautor: **dalton** » 4 sie 2015, o 12:01

wojtekr pisze:O co kaman? Druga śrubka poszla w 12 locie. Co to może byc? Katy za duże?

Wiesz, co mi też zerwało jesusa 2 razy tak bez powodu, raz to w zasadzie w zawisie tuż przed lądowaniem. Nawet kiedyś gadałem z Kenobim przez tel. o tym, ale nic mądrego nie ustaliliśmy poza tym, że to dziwne. Ja trochę podejrzewam onewaya, bo u mnie się często blokuje i może to daje walnięcie na śrubę?
Może wsadzę wreszcie stałego piniona lynxa (bez łożyska) to będzie git. Od jakiś 30 lotów mam spokój, ale wsadziłem śrubę nie MSH.

Postautor: **wojtekr** » 4 sie 2015, o 12:09

U mnie oneway blokuje sie caly czas

benji · Postautor: **benji** » 4 sie 2015, o 12:18

wojtekr pisze:U mnie oneway blokuje sie caly czas

A robisz over speed-y ?

Też mam oryginalnego OWB MSH ... i zablokował się przy pierwszym locie modelu. Ale czy nie puszcza przy np. over speedach ? Tego nie wiem.
Wtedy może być to co kolega wyżej napisał.

Na pewno w ustaleniu przyczyny pomogła by twarda śruba 12.9.
Jeśli taką Ci zetnie ... to tylko udarowo (złamie). Wtedy będzie wiadomo, że problemem nie jest otwór w wale/piaście, śruba, tylko coś innego.

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 4 sie 2015, o 12:21

mi ścięło śrubkę w klasie 12.9

Postautor: **wojtekr** » 4 sie 2015, o 12:29

Generalnie problem zaczął wystepowac przy probach katowania

benji · Postautor: **benji** » 4 sie 2015, o 12:31

PiotrS pisze:mi ścięło śrubkę w klasie 12.9

... może jedynym rozwiązaniem jest to co Ty Piotrze zrobiłeś :grin2:

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 4 sie 2015, o 12:36

Nie

U mnie w tym roku jest jakiś totalny brak zdecydowania.
Dziś kupuję ostatni model w tym sezonie.

Postautor: **wojtekr** » 4 sie 2015, o 12:37

To znaczy?

Postautor: **Don Mirson** » 4 sie 2015, o 12:52

Belta.

StRess · Postautor: **StRess** » 4 sie 2015, o 19:55

Kup CPX'a, jest ulepszony

benji · Postautor: **benji** » 4 sie 2015, o 19:59

PiotrS pisze:Nie
U mnie w tym roku jest jakiś totalny brak zdecydowania.
Dziś kupuję ostatni model w tym sezonie.

A mówią, że "Nie wchodzi się dwa razy do tej samej rzeki"

Będzie Pan zadowolony :thumb:

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 4 sie 2015, o 20:02

Postautor: **Don Mirson** » 4 sie 2015, o 20:06

PiotrS pisze::juppi:

Już masz?

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 4 sie 2015, o 20:13

myślałem, że dziś odbiorę, ale Krzyśkowi nie pasowało
odbiorę jakoś w tygodniu

Postautor: **Don Mirson** » 8 sie 2015, o 00:24

Jakie macie założone piniony (w sensie ile zabkow) i jakie kv silnika?
Pytam bo zastanawiam się czy moje 15 ząbków to nie jest za mało?

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 8 sie 2015, o 06:35

Póki nie latasz 3D to może być 15

Postautor: **Don Mirson** » 8 sie 2015, o 06:49

Znaczy próbuje się uczyć. Czyli mam niskie przełożenie i może rzeczywiście za niskie obroty miałem żeby ogon trzymał prawidlowo. To by tRoche wyjaśniał.

To teraz pytanie do eksperta

Jest jakiś dobry sposób na zdjęcie piniona bez uszkadzania silnika? Utknął pierdzielony...

MSH Protos 325 (Mini)

Kto jest online