Heli-Team.pl

No znalazłem usterkę
Problemem był przewód zaraz za wtyczką wiązki ogonowej przy płytce. Urwała się żyła ale przewód trzymał się na izolacji co przy tej wielkości elementów nie było odrazu dostrzegalne.
Napięcie na płytce da się zmierzyć miernikiem.Potwierdzam.
Probowalem wiązkę naprawić ale wyszła z tego jedna wielka kaszanka wiec czekam na przesyłkę z BG za niecałe 5 zł. Szkoda tarcza wymieniona,serwa zregenerowane a Heli nie lata z powodu kabelka.
No ale modelarze są bardzo cierpliwi.
Dzięki panowie za pomoc i podpowiedzi.

Ten kabelek można spokojnie zlutowac. Trzeba obrać tylko ten pieruński latkiem izolacyjny czy jak to się tam nazywa...

Ja nie mam juz tych drutów.Wymieniłem na przewód typu standard przy wymianie belki.Przewód urwał się tuż za konektorem z kostki a takie coś naprawdę ciężko naprawić.Poza tym to takie lepienie z gowna.
Dzięki tej przerwie 450 tka więcej polata.

gusto pisze: ... Dzięki tej przerwie 450 tka więcej polata.

Pierwszy prawdziwe loty na dworze za mną, model lata fajnie i jest meeeega odporny.

Okazało się, że poprzedni właściciel zamontował zębatkę na odwrót co spowodowało bardzo szybkie jej zniszczenie . Na szczęście mam jeszcze w zapasie. Inna sprawa, że i tak już zrobię sobie przerwę, niestety podczas lotu wysunęła się zębatka i to nie był by problem, ale uciekło także łożysko i zginęło gdzieś w polu, teraz muszę czekać na dostawę z Chin co trochę potrwa .

Daję filmik instruktażowy "Jak nie latać". To moje dosłownie pierwsze pakiety po za zawisem w domu, postanowiłem od razu latać w 3D. Wiem, że na początku powinienem nauczyć się latać kółeczka, ósemeczki itd. Ale nie mogłem się powstrzymać przed jakimiś fikołkami i tak pierwszy start zakończył się w parę sekund mocną glebą co widać na filmie. Próbowałem też robić tic-tocki (tak to się chyba nazywa ) ale na razie powodowało spory spadek wysokości, no i pewnie nawet nie wyglądało tak jak powinno (one są gdzieś w środku filmu). W każdym razie jak dostane łożysko będę już uczuł się po kolei .

https://www.youtube.com/watch?v=tcdideQGtYY

Może ktoś ma na zbyciu łożysko do v977 i chciałby odsprzedać ?

Gdzieś czytałem ze da radę latać bez tego dolnego łożyska wału.
Ja zaczynałem od nauki latania w trybie 6g na początku zawisu w wszystkie strony (to trzeba opanować do perfekcji) a dopiero później tryb 3d i znowu zawisy do znudzenia. Ale później jest dużo łatwiej przy normalnym lataniu (mniej kretów)

Zębatke można założyć do góry nogami i wtedy ten dziubek wchodzi w miejsce łożyska.
Czasem trzeba to poprawiać a z czasem pewnie coś tam utrze w ramie, ale kiedyś wylatalem tak kilkadziesiąt pakietów i dało rade.

O właśnie tak mi się wydawało że to był miruuu

Dzięki, w takim razie dopóki nie przyjdzie łożysko, bo u nas ciężko takie dostać, spróbuję latać bez, mam zapasową ramę jak by co . Więc będę mieć czas by ćwiczyć kółeczka itd.

EDYCJA:
Jednak nie było zbyt dobrze, model wpadał w duże wibrację i mocno znosił w lewą stronę. Postanowiłem zrobić tymczasowe "łożysko" a właściwie taką tuleję ślizgową. Zrobiłem ją z pręta laminatowego o średnicy 6mm pasuję na lekki wcisk, a średnica wywierconego otworu ciut większa od wału co pozwala na swobodne kręcenie. Dodatkowo kropelka smaru, od kostek rubika , na zewnątrz i tulejka obraca się w plastiku. Teraz już da się latać i jest dużo lepiej, prawie jak z łożyskiem .

Fotki jak to wygląda:
IMGP9986 by czarobest, on Flickr
IMGP9987 by czarobest, on Flickr
IMGP9988 by czarobest, on Flickr
IMGP9990 by czarobest, on Flickr
IMGP9991 by czarobest, on Flickr
IMGP9992 by czarobest, on Flickr

Na ostatniej fotce, lekko wystaję ale to wina tego że nic jej nie dociska, z zębatką jest idealnie.

Cześć,

Mam takie zagadnienie - kwestię wyważenia V977. Jak wiadomo "półka" pod baterię w tym modelu jest zaprojektowana tak, że bateria wchodzi głęboko w nos modelu i taki był chyba zamysł konstruktora. Skutek - V977 jest przyciężki na nos, potwierdzają to informacje dostępne w Sieci i kawałek nitki namotany na głowicę i służący za "zawieszkę". Teoria i praktyka mówią, że jak bateria nie zostanie wsunięta do końca, tylko na tyle, żeby krawędź pakietu pokrywała się z krawędzią głównego kółka przekładni, to helik w przybliżeniu "trzyma poziom". No i fajnie, ale jest jedno "ale" - mam wrażenie, że w tym położeniu bateria, szczególnie luźniejsza stockowa, może dość łatwo rozstać się z modelem w przypadku kreta, czy nawet (chyba) bardziej energicznego latania. Oczywiście latanie z cofniętą baterią wymaga skorygowania długości popychacza przedniego serwa. Generalnie pytanie mam takie - wyważać model na "zero" położeniem baterii, czy też olać sprawę i latać tak, jak Chińczyk sobie wymyślił? W przypadku płatowców nie ma dyskusji - muszą być wyważone, ale jak to wygląda dla śmigłowców, szczególnie tak małych jak V977?

Pozdrawiam,
Piotr.

Ja bym olał i bił go dalej

od jakiegoś czasu zauważyłem że w mikrusie podczas lotu zaczyna migac Led na plytce i po kilkinastu sekundach obroty zwalniają?miał ktoś podobny problem?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Patrząc na zachowanie się mojego V977 takie miganie IMHO oznacza problemy z wydajnością (raczej prądową) zasilania. Mam problem z jednym li-polem (powoli się kończy) i objawy są dokładnie takie, jak napisałeś.

Pozdrawiam,
Piotr.

DonPaco pisze:od jakiegoś czasu zauważyłem że w mikrusie podczas lotu zaczyna migac Led na plytce i po kilkinastu sekundach obroty zwalniają?miał ktoś podobny problem?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Nie wiem na jakich pakietach latasz, ale jak ja miałem V977 to te oryginalne pakiety to było totalne dno. Może to ich wina?
Sam latałem na go-go(czy jakoś tak podobnie) z Banggooda i z rok intensywnej pracy wytrzymały.

czarobest pisze:Dzięki, w takim razie dopóki nie przyjdzie łożysko, bo u nas ciężko takie dostać, spróbuję latać bez...

V977 to jednak prawdziwe cudo. Najwyższa pora , żeby rozpocząć temat, nie "CO" poprawić - ulepszyć, ale bez "czego", lub z użyciem "czegoś zamiast" TO dalej lata. Np. zamiast wału - wykałaczka, łopat - patyczki po lodach itp..., czyli takie "góralskie" latanie V977 na "beleczym". Namiastka łożyska, to dobry kierunek - podoba mi się

Buszmen pisze:

czarobest pisze:Dzięki, w takim razie dopóki nie przyjdzie łożysko, bo u nas ciężko takie dostać, spróbuję latać bez...

V977 to jednak prawdziwe cudo. Najwyższa pora , żeby rozpocząć temat, nie "CO" poprawić - ulepszyć, ale bez "czego", lub z użyciem "czegoś zamiast" TO dalej lata. Np. zamiast wału - wykałaczka, łopat - patyczki po lodach itp..., czyli takie "góralskie" latanie V977 na "beleczym". Namiastka łożyska, to dobry kierunek - podoba mi się

Edit:
przypominało mi się, ogonek z "trytki" wg miruuu, jak dla mnie nr 1

Buszmen pisze:V977 to jednak prawdziwe cudo. Najwyższa pora , żeby rozpocząć temat, nie "CO" poprawić - ulepszyć, ale bez "czego", lub z użyciem "czegoś zamiast" TO dalej lata. Np. zamiast wału - wykałaczka, łopat - patyczki po lodach itp..., czyli takie "góralskie" latanie V977 na "beleczym". Namiastka łożyska, to dobry kierunek - podoba mi się

Ja mam teraz przednie serwo zakontrowane kawałkiem wykałaczki i kroplą kleju typu "wikol". Serwo już się nie rusza góra-dół. Jak rozsypało mi się łożysko w okuciu łopaty, a przesyłka z BG była jeszcze daleko, to naprawiłem je przerabiając na tulejkę - wklejając na cyjaka między bieżnię wewętrzną i zewnętrzną łożyska (kulek już nie było) cienkie paski tworzywa wycięte ze słomki. Kropla oleju maszynowego i działało bez problemu i było sztywniejsze od sprawnego łożyska . Precyzja nie jest mocną stroną tego modelu, to fakt, ale "wola walki" i zdolność do w miarę poprawnego latania w stanie niekoniecznie idealnym - na pewno. I za to go lubię.

Pozdrawiam,
Piotr.

Faktycznie oryginalne li-po już powoli siada...na szczęscie na niebieskich lipolkach problem z murigającą diodą znika:)

DonPaco pisze:Faktycznie oryginalne li-po już powoli siada...

Ono siada jeszcze zanim wyjdzie z fabryki. Kup sobie te GOO niebieskien 520mAh z BG. Te dają radę.

oczywiście ,że są 4szt... kupione wraz z ładowarką:)

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka