Heli-Team.pl

Pojawiły się w końcu na stronie SAB-a konwersje w dwóch kolorach:


http://www.goblin-helicopter.com/shop/p ... s_id=27542


http://www.goblin-helicopter.com/shop/p ... s_id=27543

Cena wyjściowo ok 670zł

Licząc osobno wychodzi około 40 euro drożej, więc zestaw jak najbardziej na plus ;=)

dokupic 3 lopate i zrobic wersje g380 3lopatową z 420mm.
Ciekawe na ile by pakiet starczył.

Jak mówi przysłowie "dwa ruchy i wór suchy", znaczy się eee z pakietów masz poduchy

Najgorsze w tym wszystkim jest rama od 380tki, bo tam ni w cholerę żadnych większych pakietów się nie wsadzi.

chyba, żeby rzeźbić z poszerzaniem ramy jak Danielus Z Karuzelem w G500

już wykupione. Chyba wiele tego nie mieli

Dorobią.
Teoretycznie w ramie G380 jest troche extra miejsca - gdyby pakiet mial odpowiedni kształt to by sie zmieścił pewnie i 2600mah.
Tylko wtedy nie wiem jak by się wywazył model - bo te extra miejsce jest w głebi ramy i nie wiem czy by na tył nie był cięzkawy.
Nie wspominając o tym że nie ma takich pakietów.
Ja w ramach eksperymentu zmieściłem 2 * 3S2200 z złączka która je łączyła i się wszystko zmieściło (pakiety jeden za drugim).

Hm, a taki ?

http://www.sabitaly.it/index.php?route= ... ct_id=3023

No taki akurat by pasował
Cwaniaki wypuścili i pod ten konkretny modelnie mają konkurencji.

Oj tam cwaniaki

http://rcforever.pl/product-pol-2387-Ak ... h-45C.html

G-380 to raczej udany model, że trochę przyciężki to i pojawiają się próby rozciagnięcia.

No i się rozciągnął . Przy okazji wymieniłem silnik na 3215 Tareq.

Jaki jest koszt tego stretcha? Pakiety te same?

Wszystko osobno kupowałem. Drogo. Tym bardziej, że ubranko z Canomoda mi owatowali źli ludzie

Opłacało się, wygląda prześlicznie

Dzięki. A akumulatory miałem 6s1800 i na tych latam. Dokupiłem 6s3000, ale straszne cegły. Ważą dwa razy tyle co 1800

A jak lata? Czuć ze lżejszy?

Jakiś znaczący spadek czasu lotu po strechu?

Lata bardzo fajnie jak to Goblin. G380 przez długi czas nie latałem Wolałem X3. Latam teraz po 4 minuty.

to spoko, czyli jest zapas na obroty