OMP-y idą w klasę 700 w klasycznym ujęciu
https://www.buddyrc.com/products/omp-ho ... -motor-kit
5300 g do poderwania w górę. Spory, albo.... typowy

Pozdrawiam,
Piotr.

Może dlatego, że na początku tego sezonu (albo nawet trochę wcześniej) zainteresowałem się F3C i zobaczyłem, że latać ładnie, jest dużo trudniej niż napierdalać. A, tu Cię mam! To możemy przybić sobie "pięć", bo ja za F3C jestem prawie że od samego początku swojej "kariery 'pilota'&q...

Wgnietło mnie w krzesło...

Nie wiem co Nick robił (brał) przed tym lotem, ale jest jak u Hitchcocka - "na początku trzęsienie ziemi, a później napięcie tylko narasta".

Pozdrawiam,
Piotr.

Ładny model. A co do poniższego... Do takich eksperymentów raczej bym brał Tron Dynamic aniżeli Piume. to... rzeczywiście lekki to on jest. 3,7 kg w stanie "gotowy do lotu" z baterią 6S 5500 mAh na pokładzie, jak na elektryczne 700 to robi już wrażenie. Pozostaje tylko kwestia w przypadku ...

Tyle że 700 też byłoby na 6s . Składając szynę 12S nie rozdzielałbym zmontowanych par, ale tak... nie widzę przeszkód, poza odpowiednią wydajnością pakietu.

Pozdrawiam,
Piotr.

Jeśli kupię Piumę i zrobię ją na 6S, to jeszcze nie wiem, czy na 100% będzie współdzielić pakiety z XL-em, ale na pewno w przypadku dwóch praktycznie nowych 5000 / 45C (Gens Ace i Maniax) aktualnie używanych w 550 taka wymiana byłaby możliwa. Na pewno pozostałych dwóch posiadanych "kapci" ...

Cześć Pawle (przepraszam za przekręcenie imienia, ale osobę z nickiem skojarzyłem prawidłowo :-)). Dzięki za opis setupu i "cech szczególnych" modelu. Mimo czyhających "zasadzek" brzmi to wszystko całkiem nieźle. Tak jak wspomniałem, najbardziej zainteresowało mnie to, że Piuma o...

Dzięki za info. Jakby co, to zaczepię go na PW. BTW - o ile dobrze kojarzę nick z imieniem i osobą, to Radek jest takim naszym forumowym "Tarekiem", czyli umie naprawdę dać wycisk modelowi. Jeśli 8S tu wystarcza, to na moje "makiety" 6S też powinno .

Pozdrawiam,
Piotr.

Cześć Ekipo, Czy miał już ktoś coś do czynienia z Piumą? Tak mnie coraz to bardziej "gryzie" ten model, a duszek szepce "kup, kup". Obejrzałem sobie manual, filmiki, poczytałem dane i podoba mi się to, że jest o 20% albo i lepiej lżejsza od typowego RAW-a 700, że może z powodzeni...

Piotrze, ja to wiem. Nieoficjalnie, wróć, poza ASO lub innym autoryzowanym serwisem zrobisz to z NiMH w HSD, LiIon, LiFe, przerobisz Leafa tak, żeby nie niszczył swoich baterii, etc. Pisząc "jednorazowość" miałem na myśli to, że poza takimi firmami jak ta, którą wymieniłeś (gdzie jednak ni...

Też tak sądzę. Jeszcze całkiem niedawno katalizatory lądowały na autoszrocie razem z resztą wydechu, obecnie zdarza się, że podlegają recyklingowi znacznie szybciej niż reszta samochodu i to wbrew woli właściciela ;). Z akumulatorami trakcyjnymi będzie podobnie (nie to, że będą je kraść), ale ktoś w...

Wpiszcie sobie w Google hasło high mileage Tesla, to pojawią się informacje, że 300 czy 400 tyś. mil to żaden ewenement. Rekordzista miał nakręcony milion mil, a rekordzista w EU ponad 1.400.000 km, więc niewiele mniej. Wniosek - można robić duże przebiegi w BEV na jednym zestawie baterii, choć pewn...

To ja się powtórzę - dobre naście lat na karku, pół miliona km na szafie (albo i więcej), trudna eksploatacja miejska i ciągle pierwszy, fabryczny zestaw baterii. Rzecz dość powszechna. Obiekty dostarczające takich danych - Priusy i Aurisy HSD w użytku jako taxi w wielu miastach w EU i nie tylko. Co...

Podobną funkcję ma drugie auto, które mamy w domu - Kia eNiro. Niech tu ..uj to strzeli. Dla mnie to mega nie fajny i niebezpieczny system. Jest bardzo agresywny, nie da się tego wyłączyć jak jedziesz na tempomacie, wyrywa ci z rąk kierownicę, gdy jest łatwo, a jak się zrobi dla systemu trudniej, t...

A Toyota... rozwija technologię spalania wodoru w silniku IC. Artykulik - https://www.toyota-europe.com/news/2023/racing-towards-a-carbon-neutral-society Tu chodziło im raczej o pokazanie, że można, choć ładnych parę lat temu pokazało to BMW (tylko AFAIR chyba silnik za mocno rdzewiał im od środka ...

A ja jednak chciałbym żeby Toyocie (choć nie są tu jedyni) udało się wypromowanie elektryków z zasilaniem opartym o ogniwa paliwowe, choć muszę przyznać, ze aktualnie dostępne technologie pozyskiwania, magazynowania i przesyłu wodoru są bardzo energożerne, a i ich bilans energetyczny też nie wygląda...

Jaki rodzaj baterii siedzi w Teslach? Li-Ion? A Leafy rzeczywiście mają coś pecha do użytych w nich baterii... I zgadzam się z Aikusem - nie ma jak wiedza poparta dłużej trwającym doświadczeniem. A co do "pojedynku" Toyota vs Tesla... Gabarytowym i klasowym odpowiednikiem Model 3 jest Camr...

Dlatego powiedziałem, że mam nadzieję, że mój poczciwy już dawno pełnoletni stilonek doczeka do momentu takiego, że następny samochód jaki kupię będzie elektrykiem. (powiedziałem to jakiś czas temu i w totalnie offtopowym wątku, którego już chyba nie ma - mniejsza o to). A kropką nad i w moim świec...

Piotrze, z ciekawości, czym jeździsz? Ja na razie wyświetliłem sobie mapę na elektrowoz.pl (chyba że jest lepsze źródło takich danych) i już widzę, że nawet jadąc na działkę (180 km od domu, kierunek Mława, Żuromin, Działdowo) musiałbym albo zaliczyć jeden postój w okolicach Mławy, albo doładować si...

W nawiązaniu do tego, co napisał Piotr - głównymi konsumentami energii elektrycznej w Polsce są transport (w domyśle - kolejowy), gospodarstwa domowe (oświetlenie, pralki, lodówki, etc., czyli działa efekt skali) i dwie firmy hutnicze - KGHM Polska Miedź i ArcelorMittal Poland :mrgreen: . Dorzucenie...